(P.R.) Commissaris Bulc geeft beloftes aan ETF na succesvolle demonstratie van Road Initiatieven
Commissaris Bulc belooft niet meer rijden- en rusttijden afwijkingen voor de bus- en busindustrie tijdens een vergadering met de ETF-delegatie na een goed ontvangen demonstratie tegen de plannen van de Europese Commissie voor het Road Initiative. Ze belooft evenzeer geen veranderingen in de 45 minuten pauze. Op woensdag 26 april verzamelden 500 vakbondsactivisten van personen- en vrachtvervoer over de weg in de Europese wijk in de rotonde van Schuman de Europese Commissie verantwoordelijk voor de toekomst van het bestuursvervoer en de wegvervoersector.
Terwijl de Commissie op dezelfde dag de Europese pijler van sociale rechten lanceerde, probeerden onze demonstranten het moeilijk om iets “sociaal” te vinden in de voorgenomen voorstellen van de Europese Commissie voor het weginitiatief. Acht leden van het Europees Parlement hebben de deelnemers van de tribune aangespoord, en herhaalden hun inzet om de vermoeidheid en de sociale dumping van bestuurders te bestrijden en de veiligheid van bestuurders en passagiers te waarborgen. De Oostenrijkse minister van Vervoer, Jörg Leichtfried, kwam later vanmorgen bij de vakbond afgevaardigden, sprak met vakbondsvertegenwoordigers en de twee Roemeense chauffeurs die hem rond de vrachtwagen laten zien, ingericht om de werk- en levensomstandigheden van chauffeurs te laten zien Werken voor maanden ver van hun thuisland.
Commissaris Bulc kwam onverwacht onder onze deelnemers af en viel niet te veel ruimte voor hoop omdat ze de activisten vroeg om niet te reageren op geruchten in wat betreft de inhoud van het toekomstige weginitiatief. Echter, gisteren, bij de vergadering van een ETF-delegatie zou commissaris Bulc niet kunnen ontkennen dat DG MOVE aan de tijdelijke uitsluiting van beroepschauffeurs uit de werkingssfeer van de richtlijn betreffende de uitzending van werknemers werkte. Zij kan ook niet de voornemen van DG MOVE ontkennen om de wekelijkse rust te verkorten, terwijl de rijtijd voor bus-, bus- en vrachtwagenchauffeurs wordt verlengd. Het vereist geen verdere uitleg waarom het ETF honderden activisten verzamelde voor de bouw van de Europese Commissie.
De ETF-campagne voor een social road initiative zal doorgaan.
Het goede nieuws is dat commissaris Bulc zich ertoe heeft verbonden verdere afwijkingen van rij- en rusttijd voor de bus- en busindustrie te onttrekken. Dit zal een einde maken aan de voornemens van de Commissie om het aantal opeenvolgende rijdagen te verlengen voordat u een 24-uurs pauze neemt. De commissaris gaf ook garanties dat de regels over de 45 minuten pauze niet zullen veranderen.Dit is een belangrijke stap in de goede richting. Maar bus-, bus- en vrachtwagenchauffeurs verwachten veel meer. Zij en het ETF zijn bereid elke poging te wijzigen om de rij- en rusttijdenregels te wijzigen en om professionele chauffeurs uit te sluiten van de toepassing van de betaalniveaus en voorwaarden van de lidstaat die de bestuurdersactiviteit verricht. Commissaris Bulc heeft het ETF gerustgesteld dat haar deuren op elk moment geopend worden voor een dialoog.
Volgende ETF-acties:
De ETF zal een werkvergadering met commissaris Bulc aanvragen als een kans om door de zorgen van de chauffeurs te gaan, evenals de ETF-voorstellen voor het Road Initiative. Het ETF gaat door met zijn plannen en organiseert tussen 1 en 5 mei een actieweek op passagiersbus en busvervoer om het bewustzijn van de bestuurder en de passagiersveiligheid te vergroten. En tijdens het congres van ETF 2017 op 24 en 26 mei, wordt een beroep gelanceerd aan de Europese Commissie voor een Social Road Package.
Bron;ETWF) Bron Foto’s;( Google Image – Andrijko Z – Commons Wikipedia)
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!