Verdwenen vrachtwagenladingen veroorzaken problemen.
Wanneer vrachtwagenladingen op een mysterieuze manier verdwijnen, is het niet ongebruikelijk dat een nepbedrijf achter de diefstal staat. Het toegewezen transportbedrijf is later niet te vinden, de schade is vaak groot. In de gevallen die tot nu toe bekend zijn geworden, was hij meestal meer dan 50.000 euro, maar werd ook een verlies van 2,5 miljoen euro geregistreerd. Het aantal fantoomcarriers is nu een jaar merkbaar gestegen, aldus de organisatie voor verkeersveiligheid TAPA. Maar bedrijven kunnen zich wapenen tegen deze vorm van criminaliteit. De transportverzekeraars van de Duitse Insurance Association (GDV) hebben tips ontwikkeld om schade te voorkomen.
“Niemand zou zijn portefeuille aan een onbekende persoon op straat toevertrouwen”, zegt Björn Kupfer, verantwoordelijk voor transportveiligheid bij GDV. Maar het is juist deze naïviteit van sommige bedrijven wanneer ze een transportopdracht plaatsen, omdat ze – vaak onder tijdsdruk – vertrouwen op ongecontroleerde informatie van het internet. “Voorzichtigheid is niet meer nodig dan de zorg voor een goede zakenman”, benadrukt de beveiligingsexpert.
Identiteitsuitwisselingen gebruiken om de identiteit te verbergen;
Vrachtuitwisselingen worden steeds vaker gebruikt en zijn een snel, effectief medium. Tegelijkertijd bieden ze criminelen goede mogelijkheden om hun identiteit te verbergen. Er zijn ook groepen georganiseerde daders in beweging die proberen zoveel mogelijk vrachtwagenladingen met een fantoomdrager in hun bezit te krijgen. Het hoeft niet bij slechts één bestelling te blijven, weet koper. Zakelijke contacten via internet moeten daarom nauwkeurig worden onderzocht om contractfraude te voorkomen.
“Alvorens zakelijke relaties aan te gaan, moet een bedrijf bijvoorbeeld referenties geven aan transporten die al zijn uitgevoerd”, zegt de GDV-man. Ook nuttig zijn een bevestiging van een verzekering, vergunningen en vergunningen, evenals de volledige bedrijfsgegevens, waaronder een uittreksel uit het handelsregister. “Als een vertrouwenwekkende maatregel kan de directeur een kleurenkopie van zijn identiteitsdocumenten verstrekken als bewijs van zijn identiteit”, suggereert Kupfer. Als de documenten niet plausibel zijn, mag de bestelling niet worden toegekend.
Controleer alle papieren op echtheid;
Omdat criminelen vaak met valse documenten werken, moeten alle papieren op echtheid worden gecontroleerd. “Dit zijn soms heel eenvoudige controles, bijvoorbeeld of het e-mailadres en de officiële startpagina en de telefoon- en faxnummers aannemelijk zijn”, zegt Kupfer. Verzekeraars kunnen de verzekeringsbevestiging krijgen, het btw-nummer kan worden geverifieerd via het EU btw-informatie-uitwisselingssysteem, het bedrijfsadres. Kredietinformatiebureaus bepaalden ook of het bedrijf in kwestie solvabel was.
“Ook belangrijk is de vraag hoe lang het transportbedrijf op de markt is geweest en of er recent sprake is geweest van een verandering van eigenaar”, zegt de beveiligingsdeskundige. Want de gangbare praktijk is ook dat criminelen andere bedrijven opkopen om hun goede naam te gebruiken voor hun vuile zaken. Er zijn ook daders die doen alsof ze voor een bekend transportbedrijf werken. Dit betekent dat u, zelfs met de huidige zakelijke relaties, precies zou moeten weten met wie u communiceert. De meeste van de ongeveer 500.000 dagelijkse online vrachtaanbiedingen zouden correct worden afgehandeld, maar niet in de laatste plaats zorgt de kostendruk in de sector voor onvoorzichtigheid. “Zodat de goederen niet in de handen van criminelen vallen, moeten onderaannemers aan dezelfde betrouwbaarheidstest worden onderworpen als de transportbedrijven,” adviseert hij. Als de bestelling op een vrachtbeurs wordt geplaatst, moet uitbesteding worden verboden.
De klant moet een CMR-vrachtbrief opstellen ;
De klant moet in ieder geval een CMR-vrachtbrief opstellen. Om onjuist laden te voorkomen, moet een eerder afgesproken bestelnummer bij de chauffeur worden aangevraagd voordat de goederen worden overhandigd. Als de goederen worden opgehaald en afgeleverd binnen een tijdsbestek, dat ook van tevoren is overeengekomen, moet de identiteit van de bestuurder en het voertuig duidelijk worden aangetoond door het transportbedrijf (Avis). Als het voertuigtype en het kenteken niet overeenkomen met de Avis, moet de politie zo nodig worden gewaarschuwd.
“Het is ook een onmiddellijk geval voor de politie als de leverdatum niet wordt gehaald zonder een begrijpelijke uitleg van het transportbedrijf”, benadrukt Kupfer. Als het afleverpunt tijdens het lopende proces door de ontvanger wordt gewijzigd, moet de bestuurder of zijn bedrijf zichzelf herverzekeren met de klant, zodat de goederen niet in verkeerde handen vallen. Als er twijfels bestaan over de ernst van de ontvanger, moet de bestuurder het oorspronkelijke ontlaadpunt naderen. Een andere taak van de bestuurder is om de identiteit van de ontvanger te identificeren en te documenteren op basis van een identiteitskaart. Een belangrijk advies dat de hele branche zou helpen: “Elke gestolen lading moet consistent worden weergegeven”, zegt Kupfer. Netwerken van georganiseerde bendes, die ook perfect de verkoop van de gestolen goederen organiseren, kunnen alleen op deze manier worden gedetecteerd.
Controleer bedrijfsgegevens;
De volgende bedrijfsgegevens moeten worden gecontroleerd en aannemelijk zijn:
◾ het adres
◾ het hoofdkantoor van het bedrijf
◾ Telefoon- en faxnummer
◾ het e-mailadres
◾ de officiële startpagina
◾ Zakelijke licentienummer
◾ Ondernemingsnummer
◾ BTW-identificatienummer (BTW-nummer)
◾ de bankrekening
Controleer de klant;
Voor het ophalen en bezorgen moet de koerier de volgende gegevens aan de klant verstrekken:
◾ volledige naam van de bestuurder, nationaliteit, kleurenkopie van identiteitsbewijs van de bestuurder,
◾ Kleurenkopie van rijbewijs,
◾ Contactgegevens zoals het mobiele telefoonnummer van de bestuurder,
◾ Registratienummer, geregistreerde staat en typeaanduiding van het vervoermiddel (bijv .: trekkertype: MusterSZM 1234, AB-CD 1234, Duitsland / Aanhangertype: MusterTrl 5678, EF-GH 9012, Duitsland),
◾ Kleurenkopie van de voertuigdocumenten (voertuigidentificatienummer).
Bron Vertaling;(Google Translate) Bron;(Eurotransport – Regina Weinrich) Bron Foto’s;(warehouse-485240_960_720-Google-Image-jaymethunt-Pixabay-Commons-Wikimedia).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!