(J.F.) “Verplicht beroepscertificaat voor buitenlandse vrachtvervoerders”.
Op dit moment zijn vele, met name Oost-Europese chauffeurs werkzaam in Nederland. Na drie binnenlandse vrachten moeten zij weer naar het buitenland terug. In de praktijk pikken deze chauffeurs even een vrachtje mee richting België, waarna ze opnieuw drie binnenlandse vrachten kunnen aanvaarden. Controle op deze regelgeving wordt nagenoeg niet uitgevoerd.
Deze regeling zorgt voor veel oneerlijke concurrentie.
Deze buitenlandse vervoerders kunnen onder de Nederlandse kostprijs rijden en hebben geen cao. Dit heeft vele Nederlandse vervoerders ondertussen de kop gekost. Ook ZZP-ers in het wegvervoer kunnen niet tegen deze voorwaarden op.
De Ondernemerspartij is van mening dat buitenlandse vervoerders in Nederland moeten kunnen blijven werken, echter tegen strenge voorwaarden. Vervoer in Nederland moet op basis van eerlijke concurrentie plaatsvinden, waarbij entiteiten als loonkosten en kostprijs nagenoeg gelijk zijn. Een “level playing field”.
Alle buitenlandse vervoerders zullen daarom een Nederlands beroepscertificaat moeten aanvragen, waarbij zij een contract moeten overleggen, waarbij ook de salariëring binnen de normen van de Nederlandse cao valt. Tevens moet er een taaleis wat betreft Nederlands, Engels of Duits worden gesteld.
Bron;(Ondernemers Partij – Standpunt.) Bron Foto’s;(Google-Image-Maurits90-Commons-Wikimedia).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!