• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / 200 nieuwe routes voor lange vrachtwagens.(Duisland).

200 nieuwe routes voor lange vrachtwagens.(Duisland).

15 november 2020 door redacteur Reageer

200 nieuwe routes voor lange vrachtwagens.(Duitsland).

https://www.trucker.de/nachrichten/transport/200-neue-strecken-fuer-lang-lkw-2682965

Volgens het federale ministerie van Transport kunnen twee lange vrachtwagens drie gewone vrachtwagens vervangen.

De 10e wijzigingsverordening voor lange vrachtwagens treedt op 14 november in werking, zoals aangekondigd door het federale ministerie van Transport. Brandenburg heeft voor het eerst het volledige routenetwerk voor de verlengde oplegger vrijgegeven.

Het federale ministerie van Transport (BMVI) voegt 200 nieuwe routes toe aan het positieve netwerk voor lange vrachtwagens. Daarnaast mogen in Brandenburg voor het eerst vrachtwagens met de verlengde oplegger (lange vrachtwagen type 1) rijden op het gehele routenetwerk.

Deze twee inhoud zijn de belangrijkste innovaties van de 10e wijzigingsregeling voor lange vrachtwagens. Het zal vandaag, vrijdag, in de Federal Gazette worden gepubliceerd, wat betekent dat het aanstaande zaterdag 14 november in werking zal treden. Dat heeft de BMVI nu bekendgemaakt.

Het gebruik van lange vrachtwagens in de logistiek kan het aantal ritten en het brandstofverbruik verminderen, aangezien twee lange vrachtwagens drie reguliere vrachtwagens kunnen vervangen, zegt Steffen Bilger, parlementair staatssecretaris bij de BMVI. “Dat betekent minder verkeer op onze wegen en helpt het vrachtverkeer op de weg efficiënter te maken en middelen te besparen”, vervolgt Bilger.

Over lange vrachtwagens;

Lange vrachtwagens bestaan ​​uit een trekkend voertuig en een aanhanger. De lange vrachtwagens van het type 2 t / m 5 kunnen routegerelateerd continu rijden op basis van het bestaande positieve netwerk. Daartoe controleren de deelstaten continu de geschiktheid van de routeaanvragen van geïnteresseerde bedrijven en rapporteren ze aan de federale overheid. Op basis hiervan wordt het routenetwerk door de BMVI geactualiseerd. Dit gebeurt in het kader van een wijzigingsverordening. De lange vrachtwagen van het type 1 is momenteel geregistreerd voor een beperkte periode tot eind 2023.

Bron Vertaling;(Google Translate) Bron;(Trucker.de – Stephanie Noll) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – 800px-LZV1-Google-Image-CC-BY-SA-3.0-Brambo4-Commons-Wikimedia-Creative-Commons).

Dit delen:

  • Klik om te delen op Facebook (Wordt in een nieuw venster geopend) Facebook
  • Klik om te delen op X (Wordt in een nieuw venster geopend) X
  • Klik om te delen op WhatsApp (Wordt in een nieuw venster geopend) WhatsApp
  • Klik om te delen op Telegram (Wordt in een nieuw venster geopend) Telegram

Gerelateerd

Categorie: Nieuws

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!Reactie annuleren

Primaire Sidebar

(advertentie)

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

Inspecties moeten direct controles uitvoeren, betreft terugkeer land van herkomst!
VoteResults

(advertentie)

Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Jan van der Flier (Voorzitter) op Rijbewijs kopen de enige echte leverancier.
  • Nathab op Rijbewijs kopen de enige echte leverancier.
  • Alex Michiels op Rijksoverheid heeft zelf het truckparkeerprobleem veroorzaakt in Nederland!
  • Erik op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • Palmen op Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?

Footer

Laatste berichten

  • Nederland Transportland? – Allang niet meer!
  • Dodelijk gevaar; Illegale vrachtwagenchauffeurs: Hoe logistieke bedrijven het opsporingsambtenaren moeilijk maken.
  • CBR FAALT MET ZIJN EIGEN REGELGEVING CODE 95!
  • Flitspaalmarathon van start (Duitsland)
  • Ibiza en Menorca schaffen tachografen af – het antwoord op enorme boetes.
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.
To find out more, including how to control cookies, see here: Cookiebeleid

Trefwoorden

accijnsverhoging actie België beroepsgoederenvervoer Cabotage chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Hanjin Shipping kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Nesselande Logistics Oost -Europese Truckers parkeren reders s Sociale Dumping tol tra Tran trans Transport - Transport - actie Transport - Afsluiting - Botlekbrug Transport - Akties - FNV - Havens Transport - Benelux - Controle - Overtredingen Transport - Faillissement - Bedrijf Transport - File Transport - Gemeente - Rotterdam - Milieuzone - Maasvlakte Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Transport - Uitbuiting - Sociale Dumping Tweede kamer website

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next
DEZE QUARANTAINE REGELS ZIJN VAN TOEPASSING OP WERKNEMERS IN HET GOEDERENVERVOER.

DEZE QUARANTAINE REGELS ZIJN VAN TOEPASSING OP WERKNEMERS IN HET GOEDERENVERVOER. https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/diese-quarantaene-regeln-gelten-fuer-beschaeftigte-im-gueterverkehr-2682963.html Sinds een paar dagen gelden er strengere coronaregels…

 

Reacties laden....