• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Belgische wegvervoerders in acuut gevaar!

Belgische wegvervoerders in acuut gevaar!

18 maart 2016 door Marcel Booij Reageer

Transportmedia

Kilometerheffing “15% van de wegvervoerders in acuut gevaar”

De sector van het goederenvervoer over de weg staat voor één van de grootste uitdagingen van de afgelopen decennia. Op 1 april van dit jaar wordt de kilometerheffing ingevoerd voor alle voertuigen met een MTM van meer dan 3,5 ton. Om de impact van deze heffing te kunnen inschatten, hebben TLV en Graydon samen een studie uitgevoerd. De resultaten zijn verbijsterend: voor 15% van de transportbedrijven dreigt onmiddellijk gevaar.

Uit de doorlichting blijkt dat wegvervoerders hun leveranciers binnen een aanvaardbare termijn betalen. 65% van de transporteurs betalen hun facturen binnen de 30 dagen. Dit percentage staat in schril contrast met de termijnen waarbinnen ze zelf betaald worden door hun klanten. Uit de survey blijkt immers dat een schamele 10% van deze klanten op 30 dagen of minder betaalt. Dit is een onhoudbare situatie, die verder zal versterkt worden door de kosten van de kilometerheffing vanaf 1 april 2016. De tol zal namelijk binnen de 14 dagen moeten betaald worden. De Vlaamse transporteurs zullen dus nog meer moeten prefinancieren, en voor sommige ondernemingen kan dit nefast zijn.

Doorrekenen is de enige boodschap;

Gelet op de traditioneel lage marges in de transportsector, roept TLV de transportbedrijven al verschillende maanden op om alle kosten die verband houden met de invoering van de kilometerheffing, integraal door te rekenen. Het onderzoek van Graydon en TLV brengt in dit verband weinig bemoedigende cijfers aan het licht. Lode Verkinderen, Secretaris Generaal van TLV: “Amper 55% van de vervoerders verwacht dat het overgrote deel van de trajecten met lading zal kunnen doorgerekend worden aan de klant. Deze totaal onaanvaardbare houding van de opdrachtgevers kan niet anders dan tot een toevloed van faillissementen leiden.” Uit de doorlichting van Graydon blijkt dat 15% van de transportbedrijven in België heeft af te rekenen met een zeer hoog of verhoogd risico op faillissement. Voor die bedrijven dreigt onmiddellijk gevaar.

Buitenlandse concurrentie;

66% van de vervoerders vreest voor een verzwakking van hun concurrentiepositie ten aanzien van hun buitenlandse concurrenten. Bovendien verwacht 77% van de ondervraagden zich aan toenemende liquiditeitsproblemen als gevolg van de kilometerheffing, gekoppeld aan het huidige betalingsgedrag van hun klanten. Volgens Eric Van den Broele, Senior Manager R&D van Graydon, zijn “transportbedrijven het aan zichzelf verplicht om hun facturatiemethodes en debiteurenbeheer per direct bij te sturen. Het is de enige manier om de betalingstermijn van hun klanten en hun eigen prefinancieringstermijn in te korten. Het is bovendien aan te bevelen om de financiële gezondheid van hun klantenbestand beter op te volgen.”

Bron;(Transportmedia). Bron Foto’s;(Transportmedia – Yahoo – Flickr).

Dit delen:

  • Facebook
  • Twitter
  • WhatsApp
  • Telegram

Gerelateerd

Categorie: Nieuws Tags: Kilometerheffing België

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

Inspecties moeten direct controles uitvoeren, betreft terugkeer land van herkomst!
VoteResults

(advertentie)

Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

(advertentie)

Nieuwste reacties op artikelen

  • Erik op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • Palmen op Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?
  • Alex op EU-wijde intrekking rijbewijs – Europese Commissie werkt aan nieuwe sanctie.
  • Johannus Gidding op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • A M Palmen op Helpen camerasystemen in personenauto’s om duidelijkheid in schades?

Footer

Laatste berichten

  • Vrachtwagencontroles: Herhaalde overtredingen van rust- en rijtijden.
  • Wie wil onze redactie komen ondersteunen!
  • Ongeregeldheden in het wegtransport worden niet bestraft!
  • Nederlandse Inspectiediensten hebben het lef niet om te reageren op artikelen!
  • Focuscontroles op de snelweg: veel overtredingen in januari ”BALM voert focuscontroles uit op vrachtwagens”
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie België beroepsgoederenvervoer Cabotage chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Hanjin Shipping Havenbedrijf Rotterdam kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Nesselande Logistics Oost -Europese Truckers parkeren reders s Sociale Dumping tol tra Tran trans Transport - Transport - actie Transport - Afsluiting - Botlekbrug Transport - Benelux - Controle - Overtredingen Transport - Faillissement - Bedrijf Transport - File Transport - Gemeente - Rotterdam - Milieuzone - Maasvlakte Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Transport - Uitbuiting - Sociale Dumping Tweede kamer website

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
Franse Truckers wederom in Actie!

Bretonse vervoerders in actie. Zaterdag 19 maart verzamelen Bretonse vervoerders zich op de rondweg van Rennes. Deze groep van vervoerders…

Previous
Herkomst en Bestemming Vrachtverkeer in Antwerpen!

Havenbedrijf brengt herkomst en bestemming vrachtwagenverkeer opnieuw in kaart. Het Havenbedrijf Antwerpen start volgende week met een grootschalige verkeerstelling om…

 

Reacties laden....