• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?

Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?

1 februari 2023 door redacteur 1 Reactie

Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?

Het blokkeren van wegen in Nederland is volgens Artikel 162 van het wetboek van strafrecht, ten strengste verboden hier staat een gevangenisstraf op maar ook een pittige geldboete. Er wordt in het wetboek van strafrecht niet gesproken over demonstreren op de Nederlandse wegen, we gaan er vanuit dat demonstreren op de Nederlandse wegen gewoon is toegestaan, daar het demonstratierecht in Nederland een recht is!

Dus als vrachtwagenchauffeurs of taxichauffeurs of gewoon personen in auto’s met een snelheid van ongeveer 10 km per uur over de wegen rijden om te demonstreren, is dit gewoon toegestaan, er wordt in geen enkele wet hierover gesproken. Jaren geleden voerde de politie ook acties op de Nederlandse wegen, dus mogen de gewone burgers cq taxichauffeurs of vrachtwagenchauffeurs hetzelfde doen als jaren geleden de politie dit deed! Wij (VeTrOn) zullen het Openbaar Ministerie hierover een brief schrijven.

Bron;(VeTrOn – @VerenigingTran1) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – 1280px-Vrachtwagenchauffeurs_blokkeren_grensovergang_uit_protest_tegen_verplichte_tach…_Bestanddeelnr_927-6094-CC0-Google-Image-Bert-Verhoeff-Anefo-Commons)

Dit delen:

  • Facebook
  • Twitter
  • WhatsApp
  • Telegram

Gerelateerd

Categorie: Nieuws

Lees Interacties

Reacties

  1. Palmen zegt

    2 februari 2023 om 06:41

    8
    Artikel 9
    10
    1.
    Het recht tot vergadering en betoging wordt erkend, behoudens ieders verantwoordelijkheid volgens de wet.
    2.
    De wet kan regels stellen ter bescherming van de gezondheid, in het belang van het verkeer en ter bestrijding of voorkoming van wanordelijkheden.

    Wij zijn de kiezers, wij betalen hun, dus werken ze voor ons, dus is het naar ons luisteren.
    Stem in maart Lokaal

    Laden...
    Beantwoorden

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!Reactie annuleren

Primaire Sidebar

(advertentie)

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

Inspecties moeten direct controles uitvoeren, betreft terugkeer land van herkomst!
VoteResults

(advertentie)

Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Jan van der Flier (Voorzitter) op Rijbewijs kopen de enige echte leverancier.
  • Nathab op Rijbewijs kopen de enige echte leverancier.
  • Alex Michiels op Rijksoverheid heeft zelf het truckparkeerprobleem veroorzaakt in Nederland!
  • Erik op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • Palmen op Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?

Footer

Laatste berichten

  • Dodelijk gevaar; Illegale vrachtwagenchauffeurs: Hoe logistieke bedrijven het opsporingsambtenaren moeilijk maken.
  • CBR FAALT MET ZIJN EIGEN REGELGEVING CODE 95!
  • Flitspaalmarathon van start (Duitsland)
  • Ibiza en Menorca schaffen tachografen af – het antwoord op enorme boetes.
  • Stijgende gevallen van agressiviteit in het wegverkeer: een alarmerende trend.
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.
To find out more, including how to control cookies, see here: Cookiebeleid

Trefwoorden

accijnsverhoging actie België beroepsgoederenvervoer Cabotage chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Hanjin Shipping kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Nesselande Logistics Oost -Europese Truckers parkeren reders s Sociale Dumping tol tra Tran trans Transport - Transport - actie Transport - Afsluiting - Botlekbrug Transport - Akties - FNV - Havens Transport - Benelux - Controle - Overtredingen Transport - Faillissement - Bedrijf Transport - File Transport - Gemeente - Rotterdam - Milieuzone - Maasvlakte Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Transport - Uitbuiting - Sociale Dumping Tweede kamer website

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next
<strong>CO2-rapportageplicht uitgesteld naar 1 januari 2024.</strong>

CO2-rapportageplicht uitgesteld naar 1 januari 2024. De CO2-rapportageplicht die geldt voor werkgevers met meer dan 100 werknemers, is uitgesteld. De…

 

Reacties laden....
 

    %d