(J.F.) De fraude van een expeditiebedrijf vliegt omhoog.
TACHOMANIPULATIES EN OVERBELASTING.
Tegen een expeditiebedrijf in het district Neu-Ulm is een strafzaak. Het gaat om fraude door tachomanipulatie en overbelasting. Een expeditiebedrijf uit het district Neu-Ulm zou massale schendingen van rij- en rusttijden en overbelastingen hebben opgelegd. Deze schendingen moeten worden verborgen door manipulatie van de digitale tachograaf en door valse informatie in de vrachtbrief.
Onderzoeken tegen expediteur en een tiental chauffeurs;
Maar nu is de fraude gevlogen. “De expediteur en de betrokken chauffeurs verwachten een allesomvattende strafprocedure,” zei de verkeerspolitie inspectie Neu-Ulm. “Als onderdeel van de winstverzameling moet de expediteur verder verwachten dat de ten onrechte verkregen winst uit de wet opnieuw wordt berekend en teruggevorderd”, zegt hij. De openbaar aanklager Memmingen bereidt de volgende stappen voor tegen de verantwoordelijken. De onderzoeken hebben betrekking op de ondernemer en een tiental chauffeurs.
Constante minachting van rij- en rusttijden;
Nadat de Oostenrijkse politie in een controle aanzienlijke verschillen had gevonden in de rij- en rusttijden en aanzienlijke manipulatie van de laadpapieren in de herfst, kreeg de officier van justitie in het voorjaar een zoekopdracht waarin uitgebreide dossiers werden beveiligd. “In de loop van enkele maanden van evaluaties kon worden vastgesteld dat verschillende bestuurders van het bedrijf voortdurend de regels inzake rij- en rusttijden op bevel van de ondernemer moesten negeren”, aldus de politie.
Massale overbelasting van voertuigen;
“Met behulp van magneten manipuleerden bestuurders besturingsapparatuur om kortere reistijden te simuleren,” zegt het. Ook zijn de laadpapieren in een variëteit vervalst om een lager gewicht te simuleren dan daadwerkelijk wordt gepromoot. “Dit zou ernstige overbelastingen moeten verhullen.” De Augsburger Allgemeine schrijft over meer dan 100 zaken en verwijst naar Wolfgang Jehle, plaatsvervangend hoofd van de inspectie van de verkeerspolitie Neu-Ulm. De overbelastingen zijn bezorgd dat de informatie in de vrachtdocumenten met 20 tot 30 procent is overschreden. Ook Wiegescheine had in de context moeten zijn vervalst.
Bron;(Matthias Rathmann hoofdredacteur trans aktuell en eurotransport.de) Bron Foto’s;(police_arrest_detention_handcuffs_crime_police_usage-1379716-Google-Image-pxhere-Creative-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!