Duitsland; Nieuwe voorschriften voor vrachtwagens, nieuwe voertuigen en verkeer.
Meer beveiligingstechnologie, meer gegevensopslag, meer verkeersregels – met 2020 komen er een aantal belangrijke veranderingen. De TÜV-vereniging biedt een kort overzicht.
Onder andere een afslagassistent voor vrachtwagens moet in de toekomst voor meer verkeersveiligheid zorgen. Vanaf 1 juli 2020 is het verplicht om alle nieuwe lange vrachtwagens (18,75 tot 25,25 m) uit te rusten met een draai-assistent en knipperende zijmarkeringslichten. Vanaf dit moment is deze verordening van toepassing op Duitse wegen. Bestaande voertuigen zouden tot 1 juli 2022 de tijd hebben om hun vrachtwagens te vernieuwen.
Volgens de VdTÜV komt er meer data-opslag voor nieuwe voertuigen: sinds 1 januari moeten alle typegoedgekeurde nieuwe voertuigmodellen ( passagiers- en lichte bedrijfsvoertuigen) zijn uitgerust met FCM (Fuel Consumption Monitoring), een technologie die het energieverbruik van het voertuig registreert. Bepaalde van deze gegevens zouden permanent moeten worden opgeslagen. Op deze manier wilt u afwijkingen van de goedgekeurde waarde ten opzichte van het werkelijke verbruik beter beheersen.
Nieuwe verkeersregels moeten ook in het nieuwe jaar van kracht worden, die vooral van toepassing zijn op fietsverkeer en bijvoorbeeld bestuurders hogere straffen opleggen voor parkeren op een tweede rij of op voetpaden en fietspaden.
Bron Vertaling;(Google Translate) Bron;(Transport) Bron Foto,s;(Ter Illustratie – 800px-Autobahn_8_in_Pforzheim-Google-Image-Raaf-Ralf-Commons-Wikimedia-Creative-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!