• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / ECT claimt 1,3 miljard van het Havenbedrijf Rotterdam.

ECT claimt 1,3 miljard van het Havenbedrijf Rotterdam.

27 juni 2014 door Jan van der Flier (Voorzitter) Reageer

ECT claimt 1,3 miljard

ECT claimt in totaal 1,3 miljard euro aan schadeloosstelling van Havenbedrijf Rotterdam, die het stuwadoorsbedrijf op een ‘schandalige’ manier benadeeld zou hebben.
Dat zei ECT-president Jan Westerhoud in de marge van de rechtszaak in Rotterdam, die het voorlopig hoogtepunt vormt in een al jaren durende juridische strijd.
Dat bedrag is 400 miljoen hoger dan wat ECT tot dusverre naar buiten heeft gebracht. Het is de optelsom van een aantal claims die zijn ingesteld omdat het havenbedrijf ECT op verschillende manieren benadeeld zou hebben.

Volgens Westerhoud merkt het bedrijf daarvan nu al de gevolgen. Zo is de huidige congestie op de Delta Terminal volgens hem grotendeels het gevolg van het feit dat ECT op dit moment geen extra personeel meer durft aan te nemen. Het bedrijf is bang dat een groot deel van het huidige personeelsbestand (2200 man) overtollig wordt als straks de twee nieuwe terminals RWG en APMT2 op Maasvlakte 2 open gaan.

Het toestaan van die twee terminals vormt de basis van het conflict. ECT zou in 2006 geen eerlijke kans hebben gehad om naar die concessies mee te dingen. Daarnaast zou het havenbedrijf het contract met RWG achteraf hebben gewijzigd in het nadeel van ECT. Andere claimgronden zijn een vermeende garantie van 85% bezetting van de terminals en een bonus/malus-regeling, die de nieuwe terminals zou aanmoedigen om lading bij ECT weg te halen.

Het overslagbedrijf eist tenslotte ook het geld terug dat het via een opslag op de huur betaalt voor de verbreding van de Amazonehaven. Dat project heeft zo’n 200 miljoen gekost en is een paar maanden geleden afgerond. Volgens advocaat Albert Wiggers van ECT gaat die verplichting het bedrijf uiteindelijk 540 miljoen kosten. ‘Zo vangt Havenbedrijf Rotterdam dubbel’, constateerde hij.

ECT stelde die claim overigens pas in nadat het herziene huurcontract met het havenbedrijf was getekend. Volgens Westerhoud is dat niet vreemd: ‘We stonden met onze rug tegen de muur. We drongen al jaren aan op verbreding van de Amazonehaven, maar vingen steeds bot. Als we nog langer hadden moeten wachten, waren we zeker te laat klaar geweest voor de 18.000-teu schepen. Eigenlijk zijn we dat toch al, want we zijn nu nog bezig om onze nieuwe kranen daar op te bouwen.’

Wiggers stelde dat ECT de afgelopen alles in het werk heeft gesteld om een schikking te treffen met het Havenbedrijf, maar dat dat aan dodemansoren was gericht. Volgens hem is de ‘dreigende miljardenschade te voorkomen met een investering door het havenbedrijf van honderd tot 200 miljoen.

Zo heeft het bedrijf volgens hem recentelijk nog voorgesteld om ten behoeve van ‘één van de grote klanten’ een investering te doen van 117 miljoen. Ook zou er recentelijk en voorstel zijn gedaan om geld vrij te maken om overtollige capaciteit uit de markt te halen. ‘Die opties zijn er nog steeds, maar het havenbedrijf doet er niets mee’, aldus Wiggers.

Bron ECT.

Dit delen:

  • Tweet
  • Telegram
  • WhatsApp

Gerelateerd

Categorie: Nieuws Tags: Claim ECT

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

(advertentie)

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

.
VoteResults

(advertentie)

Illustratie: weergave banner Werkman Autobanden.
Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Brieven naar de politiek over het parkeerbeleid | TRANSPORTEFFECT op Het weren van vrachtwagens in gemeentes.
  • Bas Van Der ven op MILIEUZONE MAASVLAKTE “ONGELIJKHEID UITBANNEN”
  • Wim op ILT gaat NIET handhaven op de 45 uur weekendrust, op bewaakte betaalde Truckparkings!
  • Jack op En zo koop je een Rijbewijs in Nederland via Uitzendbureau’s!
  • Mr T op Rijbewijzen ook in Nederland te koop!

(advertentie)

Illustratie: weergave van logo en woordmerk van Van der Heiden Trucks b.v.

Footer

Laatste berichten

  • Lid worden van VeTrOn, voor iedereen.
  • Controleactie politie en douane levert 6300 euro aan achterstallige belastingen op.
  • Heeft TLN zich bewust bemoeid met onderzoek misstanden transportsector?
  • Vrachtwagenongevallen aan het eind van de file, “Wie stopt de waanzin?”
  • Poolse chauffeurs moeten gewoon om de acht weken naar hun thuisland volgens een EG Rapport.

(ADVERTENTIE)

Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie beroepsgoederenvervoer Cabotage CAO Beroepsgoederenvervoer chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. Dieselclausule Duitse tol failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Havenbedrijf Rotterdam inhaalverbod vrachtwagens Inspectie SZW kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Oost -Europese Truckers parkeren reders s s België Sociale Dumping Stakings Acties België s Vrachtwagens tol tra Tran Transport - actie Transport - File Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Tweede kamer VeTrON Ondernemers Verzekeringspakket website Zelfrijdende Trucks

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
Actualiteit 'Milieueisen Vrachtwagens Maasvlakte'.

VVD Gemeenteraadsfractie Rotterdam. Actualiteit ‘Milieueisen vrachtwagens Maasvlakte’ Aan de voorzitter van de gemeenteraad van Rotterdam Coolsingel 40 3011 AD Rotterdam…

Previous
TLN laat de Nederlandse Transportsector als een Baksteen vallen.

T (toch) L (liever) N (niet) Laat de Nederlandse Transportsector als een baksteen vallen. De grootste Branche organisatie voor het…