ECT treft maatregelen tegen lange wachttijden.
ECT gaat maatregelen treffen tegen de lange wachttijden voor de binnenvaart. De terminal heeft al lange tijd te kampen congestieproblemen als gevolg van de aanhoudende topdrukte.
Er is een duidelijke toename in het ladingsaanbod maar de Rotterdamse haven is vooralsnog aangewezen op de huidige capaciteit. De nieuwe terminals van de Maasvlakte 2 die als uitbreiding van de Euromax terminal dienen zijn nog niet operationeel. ECT is momenteel het grootste containeroverslagbedrijf van Rotterdam.
“Alle terminals draaien al boven hun normale capaciteit maar desondanks kunnen wachttijden worden voorkomen” aldus het Rotterdamse containerbedrijf in een brief aan haar relaties.
De ECT heeft de volgende maatregelen aangekondigd: – Gedurende de zomermaanden moeten binnenvaartschepen een minimaal aantal containers komen laden en/of lossen om zo te voorkomen dat kostbare kaderuimte bezet wordt gehouden. – De opslag van lege containers in de stacks wordt teruggedrongen zodat de opslagcapaciteit zo goed mogelijk benut kan worden. – Afgesproken tijdstippen voor het afleveren en oppikken van containers worden strikt nageleefd. – De informatievoorziening wordt verbeterd zoals vervolgmodaliteit om de containers efficiënter in het stack te plaatsen.
Bron;(Jordex).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!