Franse Truckers wederom in Actie!

Bretonse vervoerders in actie.

Zaterdag 19 maart verzamelen Bretonse vervoerders zich op de rondweg van Rennes. Deze groep van vervoerders gaat onder leiding van de unie “OTRE” de publieke opinie beïnvloeden over wat zij noemen “de invasie van buitenlandse vervoerders”. Tijdens een eerste actie op zondag 6 maart werden buitenlandse voertuigen op de parkeerplaatsen geteld, in de vier departementen van de regio Bretagne. Deze vervoerders gaan de strijd aan met overtredingen van de rij- en rusttijdenwet, cabotage en detachering van personeel.

Tijdens de actie van zaterdag 19 maart wordt tussen 11.00 en 14.00 uur een blokkade opgeworpen op de rondweg van Rennes, die druppelsgewijs voertuigen zal laten passeren. OTRE verwacht dat er ongeveer 400 deelnemers zijn aan deze actie.

Hieronder het verslag van OTRE.

Op geen twijfel over bestaan!

Zonder twijfel, de komende week belooft een van de belangrijkste nieuws van het vervoer over de weg van het jaar. Het zal inderdaad de drager van het jaar 21 gekroond, en vervolgens de dragers zal verzamelen op de “grote” SITL in Villepinte van 22 tot 25 maart.

Op ongetwijfeld een van beide, zal het belangrijkste onderwerp van discussie tijdens deze evenementen oneerlijke concurrentie uit Oost-carriers en illegaal werk. De UR zal over dit onderwerp spreken op de eerste dag van SITL op een persconferentie op de standaard om 16 uur, waaruit blijkt eens te meer het absolute belang van deze kwestie in zijn ogen. Zonder twijfel het onderwerp is waarschijnlijk nog meer op de lippen na de uitzending dinsdag om 20:30 op France 2 van Cash onderzoeksjournalistiek programma. En de controverse kan sterk zwellen … In zijn geval de maand, heeft de kwestie van het onderzoek besloten om te gaan met sociale fraude en illegale arbeid.

Onder zijn drie verdiepingen, zal de derde richten op de bestuurders van de Oost-Europese landen, en fraude onthechting van het werk. Kijkers zullen hun loon te ontdekken, arbeidsomstandigheden.  Ze zullen ontdekken hoe onze MKB klanten en marktaandeel, hoe de prijzen dalen 30 tot 40% te verliezen als gevolg van dit verschil in beloning. Net als een paar maanden geleden het verslag van de weg veroordeelden in de uitgifte van M6 “exclusieve enquête”, heeft de UR actief bijgedragen aan dit rapport. Het is door dit werk van bewustwording en communicatie over het onderwerp voor een aantal jaren dat de journalist kwam dicht bij de UR voor het onderzoek en opgenomen in zijn verslag een interview met een regisseur, Christopher DiCostanzo . Het is ook door het werk van de media dat de oorlog tegen de economische criminaliteit profiteurs van oneerlijke concurrentie en illegale arbeid zal winnen.

De journalist legde vervolgens uit voor degenen die de Roemeense chauffeurs werken. Sterker nog, deze bestuurders zijn werknemers van een groep die niet eerst komt.  Als de omzet is vandaag de dag bestaat uit 70% van de expeditie-activiteiten, het blijft de belangrijkste drager van Frankrijk!  Deze groep is de 100% dochter van een spoorweg naamloze vennootschap, waarvan de staat aandeelhouder is, de oorzaak is van de problemen neer te zetten van de Franse weg paviljoen. Zonder twijfel kan woede omhoog gaan een inkeping volgende week op SITL na de verspreiding van dit verslag, nodigen wij u uit om naar te kijken. En ja, geen twijfel over de koppen kunnen vallen ..

Bron;(otre). Bron Foto’s;(Yahoo – Flickr).