Geheimzinnigheid Gemeente Rotterdam, Grote Controle milieuzone Maasvlakte. (Deel 2).

(J.F.)  Geheimzinnigheid Gemeente Rotterdam, Grote Controle milieuzone Maasvlakte. (Deel 2).

Hieronder zien jullie de brief met vragen die wij namens Beroepschauffeurs en Transportondernemers naar de Wethouder van Rotterdam hebben gestuurd. Wij hopen dat nu eindelijk de wethouder en de Gemeente Rotterdam is eerlijk gaat worden tegen de Beroepschauffeurs en de Transportondernemers, om hun vragen is eerlijk te beantwoorden.

Geachte Wethouder Hr. PJ. Langenberg en de Commissie Leden,

Wij als Branche organisatie voor het Beroepsgoederenvervoer over de Weg, vragen UW aandacht voor het volgende.

Naar aanleiding van een grote vrachtwagen controle op de Milieuzone Maasvlakte van 28-09-2016 dit schrijven. Ik heb als voorzitter van onze vereniging op deze dag contact gehad met UW gemeente om vragen die de onrustige transportsector (Beroepschauffeurs en Transportondernemers) hebben nu eens beantwoord te krijgen. Helaas heeft de betreffende telefoniste het niet helemaal begrepen betreft de ernst van deze situatie, en dat betreuren wij. Ik heb haar diverse malen gevraagd om mij door te verbinden met de juiste personen die hier over gaan, maar zij begreep nogmaals niet de ernst van de situatie.

Wij als vereniging behartigen de belangen van de Beroepschauffeurs en de Transportondernemers, en daarom heeft deze groep aan ons de volgende vragen gegeven, zodat wij ze aan U kunnen voorleggen om z.s.m. beantwoord te krijgen, en de onrust die er heerst in het wegtransport weg te nemen.

1 ;Worden er daadwerkelijk aan iedereen in een controle boetes uitgedeeld, als zij niet de juiste vrachtwagen hebben?

2 ;Worden er ook aan de Oost Europese vrachtwagenchauffeurs boetes uitgedeeld, als deze niet in In het bezit zijn van de juiste vrachtwagens?

3 ;Worden deze boetes allemaal geïnd.

4 ;U heeft meerdere malen verkondigd, dat als er niet betaald zou worden door de Oost Europese Vrachtwagenchauffeurs, deze aan de ketting gingen totdat er betaald werd.  De Transportsector Ziet niemand aan de ketting staan, betekend dit dat alle boetes betaald zijn?

5 ;Wanneer stop U als gemeente met het toekennen van ontheffingen, als er sprake is van economische noodzaak?, want deze worden nog steeds verleend! (Wij weten voor wie), en dan hadden heel veel transportbedrijven hier van kunnen profiteren!

6 ;Wanneer worden er oplossingen gecreëerd voor het veilig kunnen parkeren van Transport –Ondernemers die in Rotterdam wonen? ( zie het probleem Hoogvliet al 16 jaar?)

7 ; Wanneer lost U het probleem op voor de transportsector om overal te kunnen parkeren ook niet betaald, ivm de Europese Verplichting van de digitale tachograaf!

8 ;De vrachtwagen mag niet ouder zijn als 7 jaar, dit staat in het verkeersbesluit, wij nemen aan dat U bedoeld dat als de vrachtwagen de laatste dag dat hij nog 7 jaar is, nog steeds op de milieuzone Maasvlakte mag rijden!

Geachte Hr. PJ.Langenberg, en alle commissie leden van Haven, Verkeer en Regionale Economie, wij hopen zo spoedig mogelijk van U de antwoorden te krijgen, zodat wij de Beroepschauffeurs en de Transportondernemers hiervan in kennis kunnen stellen.

Wij willen U als Wethouder en alle Commissieleden ook met dit schrijven uitnodigen, om als U het durft met de Beroepschauffeurs en Transportondernemers ook mondeling met U allemaal over deze problemen te spreken, zodat mogelijke acties uitblijven.

Hopende U hiermede voldoende te hebben ingelicht.

In afwachting van UW antwoord.

Met Vriendelijke Groeten,

Namens het Bestuur, Beroepschauffeurs en Transportondernemers.

Bron;(Beroepschauffeurs – Transportondernemers – VeTrOn) Bron Foto’s;(Rijkswaterstaat – Gemeente Rotterdam – VeTrOn – Yahoo – Flickr).