Hand en vingerscans zijn belangrijker dan de gezondheid van de beroepschauffeurs!
Premier Rutte het Crisisteam en het RIVM waarschuwen om geen handen meer te schudden, maar container terminals zetten de handscan en vingerscan niet uit op de container terminals, dat wil zeggen dat er daadwerkelijk kans bestaat om het coronavirus via de handscan en vingerscan door te geven, dus de gezondheid van de beroepschauffeurs is voor de container terminals niet belangrijk.
Afgelopen dagen kwam de ECT Delta terminal met een facebook bericht via een chauffeur, dus ze vonden het niet belangrijk om dit op hun eigen website te plaatsen, de handscan wordt definitief niet uitgezet om de volgende redenen;
- De ISPS Richtlijnen (Niemand weet wat deze zijn).
- Het is een Douane terrein.(Wij VeTrOn) hebben hierover contact opgenomen met de Douane).
- Als je de handscan uitzet, dan gaan andere systemen uit. (Goede systemen zijn het dan).
- ECT Terminals neemt niet de verantwoordelijkheid dat er containers gejat kunnen worden, en je kan op een andere cargokaart ook naar binnen.(Er staat een foto op een cargokaart,waar is dan de beveiliging voor)?
Zoals we weer kunnen lezen is de Gezondheid van de Beroepschauffeurs niet belangrijk voor de ECT Container Terminals, en dat is een zeer kwalijke zaak. Daarom hebben wij (VeTrOn) de volgende instanties hierover ingelicht, en wachten op de antwoorden;
- Douane.
- Ministerie van Financiën.
- Directeur Generaal Min. Financiën.
- Minister Cora van Nieuwenhuizen.
- Minister Hugo de Jonge.
- Commissie I&W Tweede Kamer.
- Commissie SZW Tweede Kamer.
- Commissie Fin. Tweede Kamer.
Verder zullen wij (VeTrOn) alle media hierover gaan inlichten, want de Beroepschauffeurs zijn heel belangrijk voor de Nederlandse bevolking, want als er veel Beroepschauffeurs ziek gaan worden, kan dat de bevoorrading van fabrieken – Distributie Centrums – Groothandels en Winkels tot stilstand gaan komen, en daar zitten we met z’n allen niet op te wachten.
Wij ( VeTrOn) adviseren de Beroepschauffeurs al weken om desinfecterende gel in de vrachtwagen mee te nemen, en dat wordt goed opgevolgd). De Buitenlandse chauffeurs begrijpen totaal niet wat er in Nederland gebeurd, laat staan dat ze de adviezen van de Overheid op kunnen volgen.
Bron;(VeTrOn) Bron Foto,s;(Ter Illustratie – 20200310_035146-VeTrOn-1 – 28413102183_8030f7098b_b-Google-Image-Rab-Lawrence-Flickr-Creative-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!