(J.F.) Inspectie taxionderneming.
De inspecteurs van de ILT houden toezicht op het taxivervoer. Dit doen ze door controles op de weg en door controles binnen de taxionderneming. Als de regels worden overtreden kan de inspectie verschillende maatregelen nemen. De ILT werkt vaak samen met andere inspectie- en opsporingsdiensten, overheidsinstanties en brancheorganisaties.
Administratiecontrole bij taxiondernemingen;
De Inspectie Leefomgeving en Transport controleert in Nederland alle taxibedrijven. Jaarlijks selecteert de inspectie een aantal bedrijven voor een administratiecontrole (bedrijfsinspectie). Deze controles worden uitgevoerd op basis van interne en externe signalen. Interne signalen zijn onder meer onze eigen risicoprofielen, of de vaststelling dat een onderneming regelmatig de arbeids- en rusttijden overschrijdt. Externe signalen zijn met name klachten van externen.
De inspectie kondigt het bezoek meestal van tevoren aan. Worden er overtredingen geconstateerd, dan heeft dat een preventief of repressief vervolg. Taxiondernemingen met een vergunning voor collectief personenvervoer (bus) kunnen een (gecombineerde) administratiecontrole krijgen.
Procedure;
De inspecteur bezoekt het taxibedrijf en stelt vast welke periode representatief is voor de onderneming. Deze vraagt gegevens op uit die periode, zoals soorten vervoer, aantal taxi’s, aantal chauffeurs en arbeidstijden. Deze informatie wordt gecompleteerd met gegevens van de onderneming die al bekend zijn bij de ILT.
De inspecteur richt zich tijdens de controle op de volgende zaken:
Naleving van de regels voor arbeids- en rusttijden.
Geldigheid ondernemersvergunning.
Geldigheid rijbewijzen en chauffeurskaarten.
Aanwezigheid Boordcomputer Taxi (BCT).
Taxameter keuringen (al dan niet geïntegreerd in BCT).
APK van de voertuigen.
Dienstverbanden en eventuele andere werkgevers.
Resultaat van het onderzoek;
Geen of kleine overtredingen. Het onderzoek wordt afgesloten. Mogelijk wordt het taxibedrijf later, naar aanleiding van de resultaten van het onderzoek, opnieuw bezocht; Meerdere overtredingen (kleine of belangrijke overtredingen) maar binnen een bepaald maximum. Het vervolgonderzoek kan binnen een jaar plaatsvinden; Heel belangrijke overtredingen. Er wordt een boeterapport opgemaakt en er komt een vervolgonderzoek, dat binnen een jaar kan plaatsvinden. Bij een vervolgonderzoek mogen eerder geconstateerde overtredingen niet meer voorkomen. Als dat wel zo is, volgt een boeterapport. Er wordt altijd een eindbrief (inspectieverslag) opgemaakt, waarin alle geconstateerde overtredingen staan vermeld.
Wegcontroles;
Tijdens de weg controle wordt onder meer op het volgende gecontroleerd:
- De vergunninghouder.
• Aanwezigheid in de taxi van een geactiveerde BCT.
• Gebruik van de BCT door de chauffeur.
• Naleving arbeids- en rusttijden door de chauffeur.
• Juiste documenten in het bezit van de chauffeur (zoals een geldige chauffeurskaart).
• Aanwezigheid in de taxi van een gekeurde taxameter (opstapmarkt).
• Aanwezigheid in de taxi voorzien van een printer (opstapmarkt).
• Aanwezigheid in de taxi van een juiste en zichtbare taxi-informatiekaart.
Boetes;
Indien de chauffeur zich niet aan de wet- en regelgeving houdt dan kan de inspecteur beslissen een boete uit te schrijven.
Bij een ongeldige vergunning: € 4.300,00.
Geen geactiveerde BCT: € 4.400,00.
Ongeldige chauffeurskaart: € 360,00.
Geen gebruik van de chauffeurskaart: € 360,00.
Geen gekeurde taxameter: € 900,00.
Taxi-informatiekaart niet zichtbaar: €180,00.
Schorsing chauffeurskaart;
De ILT besluit tot schorsing van een chauffeurskaart als de houder van deze chauffeurskaart is veroordeeld voor (of wordt verdacht van) het plegen van een relevant feit. De chauffeurskaart wordt geschorst voor de duur van twaalf weken.
Bron;(Inspectie Leefomgeving en Transport). Bron Foto,s;(Taxi_Zwolle-Google-Image-LennartBolks-Commons-Wikipedia-Creative-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!