• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Kilometerheffing vrachtwagens levert elke werkdag 2,4 miljoen euro op in België!

Kilometerheffing vrachtwagens levert elke werkdag 2,4 miljoen euro op in België!

30 september 2016 door Pieter Renooij (bestuurslid) Reageer

flows-km

(P.R.)  Kilometerheffing vrachtwagens levert elke werkdag 2,4 miljoen euro op in België!

De kilometerheffing voor vrachtwagens, die sinds begin april in voege is, levert op werkdagen gemiddeld ongeveer 2,4 miljoen euro aan inkomsten op in België. Dat blijkt uit een evaluatie door Viapass, de overheidsorganisatie die de kilometerheffing coördineert. Op werkdagen rijden ongeveer 135.000 tolplichtige vrachtwagens (meer dan 3,5 ton) op de Belgische wegen. Zij betalen dus gemiddeld ongeveer 18 euro tol. De vrachtwagens leggen gemiddeld 22 tot 25 miljoen kilometer per dag af. In het weekend en op verlofdagen daalt dat tot 300.000 kilometer. De opbrengst van de kilometerheffing wordt per gereden kilometer verdeeld over de gewesten. Grosso modo krijgt Vlaanderen 63 procent, Wallonië 35 procent en Brussel 2 procent, zegt Viapass-woordvoerder Edward Claessens.

Naleving regels;

Volgens Viapass worden de regels vrij goed nageleefd. “Waar de cijfers in de eerste week (paasvakantie) van de introductie schommelden rond 5 procent foutief gebruik, zijn die percentages vrij snel gedaald tot minder dan 1 procent vandaag.” Elke werkdag detecteren de portieken op de tolwegen dus toch nog een duizendtal fouten. Sinds de invoering van de kilometerheffing bestelden transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs 690.000 registratietiestellen (on board units of OBU’s). Wekelijks worden er nog 5.000 verdeeld.

“Er is op zes maanden tijd een hele weg afgelegd”, zegt de administrateur-generaal van Viapass, Johan Schoups, in een persbericht. “Waar er door laattijdige bestelling van sommigen een overbevraging naar OBU’s was, werkte de verzending en de distributie via de verdeelpunten snel prima. De registratie van voertuigen en kilometers verloopt correct en nauwkeurig.” Viapass benadrukt dat de analyse gebaseerd is op slechts twee volledige maanden, juni en september (want paasvakantie in april, verlofdagen in mei, zomervakantie), en dat er dus nog geen te harde conclusies kunnen worden getrokken.

Bron;(Flows) Bron Foto’(Flows – Yahoo – Flickr).

Dit delen:

  • Facebook
  • Twitter
  • WhatsApp
  • Telegram

Gerelateerd

Categorie: Nieuws Tags: Kilometerheffing België

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

Moeten alle transportorganisaties aanwezig zijn bij de CAO onderhandelingen?
VoteResults

(advertentie)

Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

(advertentie)

Nieuwste reacties op artikelen

  • Palmen op Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?
  • Alex op EU-wijde intrekking rijbewijs – Europese Commissie werkt aan nieuwe sanctie.
  • Johannus Gidding op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • A M Palmen op Helpen camerasystemen in personenauto’s om duidelijkheid in schades?
  • Palmen op Grote onvrede onder vrachtwagenchauffeurs en kleine transportbedrijven!

Footer

Laatste berichten

  • Laat je stem gelden op onze poll!
  • CO2-rapportageplicht uitgesteld naar 1 januari 2024.
  • Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?
  • Boekestijn transport Service uit Mill besteld 500 Mercedes-Benz Trucks!
  • Studie onthult daadwerkelijk tekort aan bestuurders.
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie België beroepsgoederenvervoer Cabotage chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Hanjin Shipping Havenbedrijf Rotterdam kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Nesselande Logistics Oost -Europese Truckers parkeren reders s Sociale Dumping tol tra Tran trans Transport - Transport - actie Transport - Afsluiting - Botlekbrug Transport - Benelux - Controle - Overtredingen Transport - Faillissement - Bedrijf Transport - File Transport - Gemeente - Rotterdam - Milieuzone - Maasvlakte Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Transport - Uitbuiting - Sociale Dumping Tweede kamer website

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
Geheimzinnigheid Gemeente Rotterdam, Grote Controle milieuzone Maasvlakte. (Deel 2).

  (J.F.)  Geheimzinnigheid Gemeente Rotterdam, Grote Controle milieuzone Maasvlakte. (Deel 2). Hieronder zien jullie de brief met vragen die wij…

Previous
Wegvervoerders: “Sluiting parking E40 Drongen onaanvaardbaar”

  (J.F.)  Wegvervoerders: “Sluiting parking E40 Drongen onaanvaardbaar” Vrachtwagens mogen een maand lang niet parkeren op het parkeerterrein langs de…

 

Reacties laden....