• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Logistieke keten, gezamenlijk verantwoordelijk Minimumloon Duitsland!

Logistieke keten, gezamenlijk verantwoordelijk Minimumloon Duitsland!

8 april 2015 door Pieter Renooij (bestuurslid) Reageer

Minimumloon Duitsland Minimumloon Duitsland!

Logistieke keten gezamenlijk verantwoordelijk minimumloon Duitsland.

Als de weg vracht bedrijf, ook buitenlandse, in strijd met de regels van de wet op de toepassing van het minimumloon, het voldoet aan de gehele transportketen, inclusief sub-Tijdens de conferentie over internationale wetgeving inzake het vervoer, georganiseerd op 20 maart in Milaan door Assologistica, de Duitse advocaat Dieter Armbrust advocatenkantoor Lebhun & Puchta de balans opgemaakt van de nieuwe Duitse wet die het minimumloon van € 8,50 oplegt om ‘op dit moment.

Ten eerste, herhaalde hij dat de toepassing van het minimumloon in de weg geldt ook voor buitenlandse vervoerders die worden geladen, gelost of uitvoeren cabotagevervoer in Duitsland. Voor nu, zei Armbrust, blijven vrijgesteld voertuigen die slechts op doorreis, maar dit zou een tijdelijke maatregel zijn.

Maar het meest belangrijke verduidelijking Duitse advocaat is de een op de medeverantwoordelijkheid van de gehele transportketen.  Dus zelfs de klant, de eerste drager en alle mogelijke sub-dragers.   Dus zelfs de logistieke onderneming of Italiaanse expedities die derde vervoerders gebruikt kon worden in vraag gesteld en de Duitse wet niet toe dat iemand die verantwoordelijkheid door het gebruik van contractuele bepalingen te vermijden.

De enige uitweg is voor de klant om in een schriftelijk contract clausule voor compensatie in het geval van sancties die, vergeet niet, voer kan de som van € 500.000 te bereiken. De clausule kan worden verwacht dat de uiteindelijke drager moet terugbetalen aan de koper (of aan de vervoerder heeft het transport sub-convectie toevertrouwd) eventuele boetes.

Bron;(T.E.).

Dit delen:

  • Tweet
  • Telegram
  • WhatsApp

Gerelateerd

Categorie: Nieuws Tags: Minimumloon Duitsland

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

(advertentie)

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

.
VoteResults

(advertentie)

Illustratie: weergave banner Werkman Autobanden.
Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Brieven naar de politiek over het parkeerbeleid | TRANSPORTEFFECT op Het weren van vrachtwagens in gemeentes.
  • Bas Van Der ven op MILIEUZONE MAASVLAKTE “ONGELIJKHEID UITBANNEN”
  • Wim op ILT gaat NIET handhaven op de 45 uur weekendrust, op bewaakte betaalde Truckparkings!
  • Jack op En zo koop je een Rijbewijs in Nederland via Uitzendbureau’s!
  • Mr T op Rijbewijzen ook in Nederland te koop!

(advertentie)

Illustratie: weergave van logo en woordmerk van Van der Heiden Trucks b.v.

Footer

Laatste berichten

  • Lid worden van VeTrOn, voor iedereen.
  • Controleactie politie en douane levert 6300 euro aan achterstallige belastingen op.
  • Heeft TLN zich bewust bemoeid met onderzoek misstanden transportsector?
  • Vrachtwagenongevallen aan het eind van de file, “Wie stopt de waanzin?”
  • Poolse chauffeurs moeten gewoon om de acht weken naar hun thuisland volgens een EG Rapport.

(ADVERTENTIE)

Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie beroepsgoederenvervoer Cabotage CAO Beroepsgoederenvervoer chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. Dieselclausule Duitse tol failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Havenbedrijf Rotterdam inhaalverbod vrachtwagens Inspectie SZW kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Oost -Europese Truckers parkeren reders s s België Sociale Dumping Stakings Acties België s Vrachtwagens tol tra Tran Transport - actie Transport - File Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Tweede kamer VeTrON Ondernemers Verzekeringspakket website Zelfrijdende Trucks

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
Rivierloodsen in België, dreigen met Acties.

    Rivierloodsen België. Rivierloodsen dreigen met acties. De Beroepsvereniging van Loodsen (BvL) wil vanaf zondag 12 april niet langer in…

Previous
Dreigende congestie in de Rotterdamse Haven!

       Dreigende Congestie in Rotterdam. Dreigende congestie in Rotterdamse haven sectorbreed aanpakken. De rekening van de vertragingen in de…