Minimumloon Duitsland!
Logistieke keten gezamenlijk verantwoordelijk minimumloon Duitsland.
Als de weg vracht bedrijf, ook buitenlandse, in strijd met de regels van de wet op de toepassing van het minimumloon, het voldoet aan de gehele transportketen, inclusief sub-Tijdens de conferentie over internationale wetgeving inzake het vervoer, georganiseerd op 20 maart in Milaan door Assologistica, de Duitse advocaat Dieter Armbrust advocatenkantoor Lebhun & Puchta de balans opgemaakt van de nieuwe Duitse wet die het minimumloon van € 8,50 oplegt om ‘op dit moment.
Ten eerste, herhaalde hij dat de toepassing van het minimumloon in de weg geldt ook voor buitenlandse vervoerders die worden geladen, gelost of uitvoeren cabotagevervoer in Duitsland. Voor nu, zei Armbrust, blijven vrijgesteld voertuigen die slechts op doorreis, maar dit zou een tijdelijke maatregel zijn.
Maar het meest belangrijke verduidelijking Duitse advocaat is de een op de medeverantwoordelijkheid van de gehele transportketen. Dus zelfs de klant, de eerste drager en alle mogelijke sub-dragers. Dus zelfs de logistieke onderneming of Italiaanse expedities die derde vervoerders gebruikt kon worden in vraag gesteld en de Duitse wet niet toe dat iemand die verantwoordelijkheid door het gebruik van contractuele bepalingen te vermijden.
De enige uitweg is voor de klant om in een schriftelijk contract clausule voor compensatie in het geval van sancties die, vergeet niet, voer kan de som van € 500.000 te bereiken. De clausule kan worden verwacht dat de uiteindelijke drager moet terugbetalen aan de koper (of aan de vervoerder heeft het transport sub-convectie toevertrouwd) eventuele boetes.
Bron;(T.E.).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!