Milieuzone Maasvlakte, “Antwoordt gemeente Rotterdam nieuwe regels”
Onderstaand het antwoordt van de Gemeente Rotterdam betreft de landelijke nieuwe regels milieuzone,s in Nederland, wij als vereniging gaan uitleg vragen aan de Minister I&W – Tweede kamer commissie I&W en aan onze rechtsbijstandsverzekering.
Op 24 januari 2020 stuurde u een verzoek aan gemeente
Rotterdam om de nieuwe regels voor milieuzones in Nederland ook te laten gelden
voor de Euro VI-zone Maasvlakte. Hierbij treft u ons antwoord aan.
De Euro VI-zone Maasvlakte is geen milieuzone in de zin van de nieuwe,
landelijke regels. De Euro VI-zone Maasvlakte is een specifieke zone met een
geslotenverklaring voor vrachtauto’s, aangeduid met verkeersbord C7. Alleen
EuroVI-vrachtauto’s mogen zonder ontheffing naar de Maasvlakte rijden. Deze
zone is in 2012 ingesteld als maatregel om de extra luchtverontreiniging als
gevolg van de ingebruikname van Maasvlakte 2 te salderen en compenseren. Naast
de Euro VI-zone zijn ook andere maatregelen getroffen zoals o.a. het langzamer
varen door de binnenvaart.
De milieuzone Rotterdam voor vrachtauto’s is al in 2007 ingesteld en gold
alleen voor het kernwinkelgebied van Rotterdam. De basis voor de toen
ingestelde milieuzone Rotterdam was het landelijke “Convenant Stimulering
Schone Vrachtauto’s en Milieuzonering”. Het doel van die milieuzone is een
verbetering van de leefbaarheid in de binnenstad, in het bijzonder het
verbeteren van de luchtkwaliteit en het verminderen van het omgevingslawaai. In
2015 is de milieuzone geografisch uitgebreid én met andere voertuigcategorieën.
In 2019 zijn nieuwe regels van kracht geworden voor milieuzones in Nederland.
Deze nieuwe regels gaan in op 1 januari 2020. Conform artikel 86d van het
Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens (RVV) zijn vrachtauto’s met een Euro
IV-motor of hoger toegestaan in milieuzones voor vrachtauto’s. Als onderdeel
van de nieuwe regels mag alleen het RVV-bord voor milieuzones (bord C22a)
gebruikt worden. Rotterdam zal daarom zo spoedig mogelijk de bestaande
bebording voor de milieuzone aanpassen: het huidige bord C6 vervangen door C22a
inclusief de wettelijk voorgeschreven onderborden. Hiertoe is op 9 december
2019 een wijzigingsbesluit van het verkeersbesluit Milieuzone Rotterdam genomen
en gepubliceerd in de Staatscourant. Inmiddels is het wijzigingsbesluit
onherroepelijk.
De hierboven beschreven wijziging van het RVV voor milieuzones voor
vrachtauto’s heeft geen consequenties voor de Euro VI-zone Maasvlakte. De Euro
VI-zone Maasvlakte blijft dus ongewijzigd en de huidige verkeersborden C7,
“Geslotenverklaring voor vrachtauto’s”, conform het daarvoor genomen
verkeersbesluit blijven derhalve staan.
https://www.milieuzones.nl/index.php/verkeersbord-en-onderborden
https://www.rijksoverheid.nl/documenten/besluiten/2019/11/11/definitief-besluit-stb-2019-398
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2019-59326.html
Wordt lid en help ons hiermee!!
https://vetron.org/wp-content/uploads/2018/05/Inschrijfformulier-Transport-Ondernemers.pdf
Bron;(VeTrOn) bron Foto,s;(Ter Illustratie – infogr-1-milieuzones – 4-borden-pbvb-milieuzones – RVO)
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!