• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Minimumloon voor Buitenlandse Vrachtwagenchauffeurs in Duitsland.(Uitleg).

Minimumloon voor Buitenlandse Vrachtwagenchauffeurs in Duitsland.(Uitleg).

9 maart 2015 door Marcel Booij Reageer

Minimumloon Duitsland     duitsland

Minimumloon voor Buitenlandse vrachtwagenchauffeurs in Duitsland.(Uitleg).

Gezamenlijke Verklaring van de Duitse vakbondsfederatie (DGB) en de Federatie Freight Transport, Logistiek en verwijdering (BGL) aan het minimumloon voor Truck Driver / binnenkant.

Op de vraag van de geldigheid van het minimumloon voor buitenlandse vrachtwagenchauffeurs / in de Duitse Confederatie van Vakbonden (DGB) en de Federale Vereniging van het wegvervoer, Logistiek en verwijdering uit te leggen (BGL): In grensoverschrijdende verbindingen met de Bondsrepubliek Duitsland bestaat moordende concurrentie ten koste van de Duitse bedrijven. Werknemers / binnenkant van enige landen lijden aan een ondraaglijke werkomstandigheden, levensonderhoud voor weken en maanden in de cabine van het voertuig totdat ze terugkeren naar hun thuisbasis.

De bezoldiging van buitenlandse chauffeurs / binnenzijde is tot nu toe gedaan om de voorwaarden van de uitzendende landen. Ondertussen zijn ongeveer 40% van de tol verkeer uitgevoerd met drivers / voertuigen binnen en buitenlandse afkomst. Dus hier in het bijzonder van belang dat voorrang voor alle werkgevers en werknemers betalen sociale en normen in de Duitse vervoersmarkt, ongeacht waar ze vandaan komen. Alleen waardoor de concurrentie op de Duitse markt te vervalsen kunt een back-out en alle medewerkers minimale arbeidsvoorwaarden zijn gegarandeerd.

Het is dan ook toe te juichen dat het minimumloon wet (Milog) in Duitsland een bindend minimumloon voor alle commits. Alle medewerkers die thuis werken hier, hebben een aanspraak op het wettelijk minimumloon – ongeacht waar zij of hun werkgevers komen. Dus zodra vrachtwagenchauffeurs in Duitsland actief zijn, zoals het rijden op de Duitse wegen vrachtwagen, naar gelang de behoefte. §§ 1, 20 Milog buitenlandse werkgevers betalen hun werknemers minder dan 8,50 € / uur. Concreet: Buitenlandse Truck Driver / binnenkant is de Duitse minimumloon aan bij het ​​uitvoeren die binnen het toepassingsgebied van Milog op Duits grondgebied.

Een dergelijke procedure is onder zowel de EU PWD en volgens de regels van de beginselen van de EU wetgeving ontvankelijk. De EU-detacheringsrichtlijn staat de lidstaten uitdrukkelijk te creëren dwingende bepalingen van het arbeidsrecht ook van toepassing op buitenlandse werkgevers, moeten ze medewerkers te sturen om te werken in Duitsland Het totale resultaat voor de in het buitenland gevestigde werkgevers van expeditie, transport en logistieke sector, de documentatie-eisen in overeenstemming met § 16 Milog en de toepassing van het minimumloon rapportage regelgeving.

Deze voorwaarden en een effectief controlesysteem zijn essentieel om verstoringen van de concurrentie en sociale dumping te voorkomen. De geldigheid van het minimumloon voor een geschatte 3,7 miljoen werknemers, waarin de betaling van het minimumloon moet worden gewaarborgd, leidt onvermijdelijk tot een verhoogde mankracht eisen voor financiële controle zwartwerk. De toename in 1600 nieuwe inspecteurs is het minst en niet kan worden aangevochten.

 

Bron;(DGB).

Dit delen:

  • Tweet
  • Telegram
  • WhatsApp

Gerelateerd

Categorie: Nieuws Tags: Minimumloon Duitsland

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

(advertentie)

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

.
VoteResults

(advertentie)

Illustratie: weergave banner Werkman Autobanden.
Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Brieven naar de politiek over het parkeerbeleid | TRANSPORTEFFECT op Het weren van vrachtwagens in gemeentes.
  • Bas Van Der ven op MILIEUZONE MAASVLAKTE “ONGELIJKHEID UITBANNEN”
  • Wim op ILT gaat NIET handhaven op de 45 uur weekendrust, op bewaakte betaalde Truckparkings!
  • Jack op En zo koop je een Rijbewijs in Nederland via Uitzendbureau’s!
  • Mr T op Rijbewijzen ook in Nederland te koop!

(advertentie)

Illustratie: weergave van logo en woordmerk van Van der Heiden Trucks b.v.

Footer

Laatste berichten

  • Lid worden van VeTrOn, voor iedereen.
  • Controleactie politie en douane levert 6300 euro aan achterstallige belastingen op.
  • Heeft TLN zich bewust bemoeid met onderzoek misstanden transportsector?
  • Vrachtwagenongevallen aan het eind van de file, “Wie stopt de waanzin?”
  • Poolse chauffeurs moeten gewoon om de acht weken naar hun thuisland volgens een EG Rapport.

(ADVERTENTIE)

Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie beroepsgoederenvervoer Cabotage CAO Beroepsgoederenvervoer chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. Dieselclausule Duitse tol failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Havenbedrijf Rotterdam inhaalverbod vrachtwagens Inspectie SZW kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Oost -Europese Truckers parkeren reders s s België Sociale Dumping Stakings Acties België s Vrachtwagens tol tra Tran Transport - actie Transport - File Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Tweede kamer VeTrON Ondernemers Verzekeringspakket website Zelfrijdende Trucks

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
SP: Weer hoop voor Vrachtwagenchauffeurs - Europese Commissie gaat weer aan de Slag.

Cabotage Vervoer. SP: Weer hoop voor vrachtwagenchauffeurs - Europese Commissie gaat aan de slag. Eurocommissaris Bulc heeft vandaag tegenover een…

Previous
Geen of bijna geen controles op de Milieuzone Maasvlakte!

                           Bijna geen controles op de tweede maasvlakte. De Gemeente Rotterdam en het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam begrijpen nog steeds…