Oost Europese Chauffeurs gaan meer verdienen in eigen land, dan de West Europese chauffeurs!
Dilemma: wij hebben als West Europese transportsector al 20 jaar de chauffeurs uit Oost-Europa hier naartoe gehaald! Veel al onderbetaald en door sommige vervoer dus ook recht uit slecht behandeld! Maar Oost-Europa is geen bodemloze put nu ook daar de laatste jaren het chauffeurs tekort toeneemt, zie je dat in diverse landen niet de lonen stijgen, maar chauffeurs gelokt worden met hoge dagelijkse vergoedingen ook wel onkostenvergoeding genoemd.
Omdat deze belasting zijn is dit een aantrekkelijk middel, zo zag je dat de onkostenvergoeding in 2018 in Hongarije steeg naar € 60 per dag met als gevolg dat die bodemloze put ineens een bodem bleek te hebben! Nu lokken ze in diverse MOE landen met onkostenvergoedingen van € 70, € 80 en zelfs € 95 per dag (zie foto) maar wat gaat dit voor een invloed krijgen op het chauffeurs tekort als er steeds meer MOE chauffeurs terug keren naar hun land van herkomst? En wat zou een mogelijkheid zijn voor de Nederlandse transportsector om hierop te anticiperen?
Wij als brancheorganisatie hebben toestemming gekregen, om dit artikel in zijn geheel te publiceren met de foto!
Bron;(J.v.D.) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – IMG-20210915-WA0001-JvD.)
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!