• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Overheid moet bedrijven sluiten die stelselmatig rijtijden overtreden.

Overheid moet bedrijven sluiten die stelselmatig rijtijden overtreden.

23 november 2020 door redacteur Reageer

Overheid moet bedrijven sluiten die stelselmatig rijtijden overtreden.

De overheid moet transportbedrijven kunnen sluiten die stelselmatig sjoemelen om de rij- en rusttijdenwet te omzeilen. Dat zegt de FNV in reactie op het nieuws van het televisieprogramma De Monitor dat de helft van de vrachtwagenchauffeurs te lang doorrijdt. Nu kan de inspectie daarvoor alleen boetes opleggen.

Willem Dijkhuizen, bestuurder FNV Transport & Logistiek: ‘Maar die boetes worden ingecalculeerd als bedrijfsrisico en lossen daarom het probleem niet op.’

België;

In België kan de overheid wel ingrijpen met het in beslag nemen van vrachtauto’s of het sluiten van bedrijven. Willem Dijkhuizen: ‘Daar tref je een bedrijf echt mee. Bedrijven die de regels overtreden, verdienen daar miljoenen mee. Een boete is op dit moment maximaal tussen de 60.000 en 70.000 euro. Dus het rekensommetje is snel gemaakt. Met het sluiten van bedrijven of in beslag nemen van auto’s dwing je af dat bedrijven zich wel aan de regels houden’, aldus Dijkhuizen.

Rijbewijs;

De vakbond stelt voor bij overtredingen een bedrijf de eerste keer een boete te geven. Bij een volgende keer niet aan de regels houden, volgen dan maatregelen. Dijkhuizen: ‘Vergelijk het met een rijbewijs. Als je daarmee drie keer de fout in gaat, moet je het inleveren en kan je geen auto meer rijden. Je denkt dan wel drie keer na voor je het zover laat komen.’ Als het aan de FNV ligt, komt minister Van Nieuwenhuizen van transport zo snel mogelijk met voorstellen die de maatregelen mogelijk maken.

Grote zorg;

Het overtreden van de rij- en rusttijden is al jaren een grote zorg voor de vakbond. Het zorgt ervoor dat vrachtwagenchauffeurs veel te veel overuren maken, die ze soms ook niet uitbetaald krijgen. Ook is het een gevaar voor de verkeersveiligheid. Bovendien worden bedrijven benadeeld die zich wel aan de regels houden.

Bron;(fnv Vervoer – Casper Schrijver) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – 421047954_a0be7a7158_k-Google-Image-CC-BY-SA-2.0-Flickr-Joost-Dikker-Hupkes-Commons).

Dit delen:

  • Tweet
  • Telegram
  • WhatsApp

Gerelateerd

Categorie: Nieuws

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

.
VoteResults

(advertentie)

Illustratie: weergave banner Werkman Autobanden.
Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Brieven naar de politiek over het parkeerbeleid | TRANSPORTEFFECT op Het weren van vrachtwagens in gemeentes.
  • Bas Van Der ven op MILIEUZONE MAASVLAKTE “ONGELIJKHEID UITBANNEN”
  • Wim op ILT gaat NIET handhaven op de 45 uur weekendrust, op bewaakte betaalde Truckparkings!
  • Jack op En zo koop je een Rijbewijs in Nederland via Uitzendbureau’s!
  • Mr T op Rijbewijzen ook in Nederland te koop!

(advertentie)

Illustratie: weergave van logo en woordmerk van Van der Heiden Trucks b.v.

Footer

Laatste berichten

  • Brexit: de belangrijkste uitdagingen op een rij (plus een toelichting hierop).
  • Transport uitgezonderd van avondklok – verklaring verplicht.
  • Transportbedrijven kunnen sneller hun vergunning kwijtraken!
  • Veel minder controles naar zwartwerk.
  • Emissievrije vrachtwagens: 100-voudige toename nodig in EU-vloot, blijkt uit nieuwe gegevens.

(ADVERTENTIE)

Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie beroepsgoederenvervoer Cabotage CAO Beroepsgoederenvervoer chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. Dieselclausule Duitse tol failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Havenbedrijf Rotterdam inhaalverbod vrachtwagens Inspectie SZW kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Oost -Europese Truckers parkeren reders s s België Sociale Dumping Stakings Acties België s Vrachtwagens tol tra Tran Transport - actie Transport - File Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Tweede kamer VeTrON Ondernemers Verzekeringspakket website Zelfrijdende Trucks

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
BRITSE OVERHEID GEEFT BREXIT-HANDLEIDING UIT VOOR TRUCKTRANSPORT.

BRITSE OVERHEID GEEFT BREXIT-HANDLEIDING UIT VOOR TRUCKTRANSPORT. https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/britische-regierung-veroeffentlicht-brexit-handbuch-fuer-lkw-transport-2685587.html De belangrijkste informatie voor het toekomstige goederenvervoer over de weg tussen Groot-Brittannië…

Previous
Reactie op berichtgeving over slimme camera's.

Reactie op berichtgeving over slimme camera's. Diverse media berichten over een boete die zou zijn opgelegd met behulp van het…