Polen doet een beroep op First Mobility Package.
De regering van Polen heeft beroep aangetekend bij het Europese Hof van Justitie tegen een aantal bepalingen betreffende internationaal wegvervoer in het eerste mobiliteitspakket waarvan de eerste verordening, 1054/2020, van kracht is sinds juli. Polen voegt zich dus bij Roemenië op de lijst van aanvragers die volgens geruchten ook Bulgarije, Hongarije, Litouwen en Malta zouden moeten omvatten. Van deze landen is Polen het meest geïnteresseerd in de hervorming, omdat het de grootste vloot industriële voertuigen heeft voor internationaal wegvervoer.
De Poolse radio, die het nieuws maakte, legt uit dat de regering drie maatregelen aanvecht en stelt dat ze de vrijheid om vervoersdiensten aan te bieden binnen de EU beperken, en daarmee ook het evenredigheidsbeginsel schenden. Dit zijn de wijzigingen in de internationale detachering van chauffeurs, cabotage in de weg en de verplichting om voertuigen na acht weken terug te brengen naar het terrein. Dit laatste zou volgens Warschau ook in strijd zijn met het EU-beleid inzake milieubescherming, omdat het aantal lege reizen zal toenemen. Polen bekritiseerde ook de implementatieperiode van de nieuwe regels, die te kort werd geacht om aan te passen.
Bron Vertaling;(Google Translate) Bron;(TransportoEuropa) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – 17213426301_eb926deaf1_c-Google-Image-CC-BY-SA-3.0-Dominik-Neubauer-Flickr-Creative-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!