Rijksoverheid heeft zelf het truckparkeerprobleem veroorzaakt in Nederland!
Parkeren langs de rijks en snelwegen is veroorzaakt door de Rijksoverheid zelf, dit komt omdat er meer Buitenlandse vrachtwagens in Nederland rijden dan Nederlandse vervoerders. Zodoende wijken de Buitenlandse vrachtwagenchauffeurs uit naar Industrieterreinen waar ze niet mogen overnachten, deze vorm heet volgens ons slavernij, deze vrachtwagenchauffeurs moeten het heel vaak zonder sanitaire voorzieningen doen, en dat heet opkomen voor de buitenlandse vrachtwagenchauffeurs.
Overheden jullie moeten je gaan schamen, Inspectiediensten ILT en NLA ga ook maar in de hoek staan wand jullie doen ook zeer weinig aan deze vorm van je verschuilen, maar ook grote vakorganisaties doen hier niets tegen, waarom niet, zijn jullie allemaal bang om hiervoor op te komen? Wand daar lijkt het op!
Normaal zou je een parkeerplaats langs een rijks of snelweg op moeten kunnen, om je verplichte pauzes te kunnen maken, maar helaas is dit in de praktijk niet meer mogelijk, dus Nederlandse vrachtwagenchauffeurs kijk maar wat je doet zo denkt de Rijksoverheid! Het is schandalig voor worden maar iedereen kijkt de andere kant op!
Bron;(VeTrOn – @VerenigingTran1) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – 20210530_120443-VeTrOn-Gadering-Hoogvliet)
Dus , als ik de teneur van het artikel goed begrijp overnachten er geen NL-chauffeurs in op de diverse parkeerplaatsen in Nederland? Quad non.
U stelt dat de NL-overheid verantwoordelijk is dat er veel buitenlandse vrachtwagens rijden in NL?
Wat stelt u voor? Dat men buitenlandse vrachtwagens laat stoppen aan de grens? Akkoord dat er te weinig parkeerplaatsen zijn, maar zoals ik het zie zal men naar een andere manier van goederenvervoer moeten gaan. Trein, alhoewel daar ook het verzadigingspunt nagenoeg is bereikt. Scheepvaart dan maar. Feit is alleen blijven inzetten op wegvervoer is een verloren zaak. Maar dat is hier natuurlijk vloeken in de kerk.