Rotterdam groeit met overslag containers in de eerste helft van 2019.
Het containervervoer in de grootste Europese haven, steeg van januari tot juni met 6,4% in teu. Ondertussen verstevigt de luchthaven haar relaties met China op het gebied van Belt en Road.
De haven van Rotterdam verwerkte in de eerste helft van 2019 240,7 miljoen ton, met een toename van bijna alle soorten goederen (alleen minerale oliën en agrarische bulkdalingen). Wat containers betreft, bereikte het 7.529,00 TEU, of 4520 duizend meer dan in dezelfde periode van het voorgaande jaar (+ 6,4%). Volgens het Havenbedrijf is deze toename vooral te wijten aan de overslag van intercontinentale containers van en naar andere Europese havens. De volle containers uit Azië met veel halffabricaten, reserveonderdelen en consumentengoederen zijn ook toegenomen. de Autoriteit geeft ook een beweging aan van lege containers om ze te verplaatsen, vanwege onevenwichtigheden tussen import en export voor Azië.
In de eerste helft van het jaar versterkte de haven van Rotterdam ook haar relaties met China, als onderdeel van het Belt and Road-programma. In mei ondertekende het Havenbedrijf een intentieverklaring met de Gvt-terminaloperator en de Chinese Chengdu Group om het goederenvervoer per spoor tussen de belangrijkste Europese havens en de stad Chengdu, de hoofdstad van de centrale Chinese provincie Sichuan, te vergroten. De ondertekening vond plaats op de achtste dag van de Chengdu-Tilburg-Rotterdam-Express treindienst, die Rotterdam drie keer per week verbindt met Chengdu, met een reistijd van vijftien dagen. Vanuit Rotterdam kunnen de containers doorgaan naar Groot-Brittannië, Ierland, Scandinavië en de Baltische landen.
Bron;(TransportoEuropa) Bron Foto,s;(Ter Illustratie – 800px-MERIT_MAERSK_28140055304_cropped-Google-Image-kees-torn-Commons-Wikimedia-Creative-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!