Duitsland breidt de Maut voor Vrachtwagens verder Uit.!

Germania_Maut_cartellobelgische kilometerheffingDuitse Maut wordt verder Uitgebreid!

Duitsland breidt de tol voor vrachtwagens verder Uit.

De Duitse regering heeft twee belangrijke maatregelen die de reikwijdte van het Eurovignet (Maut) verbreden genomen.  Protesten van het vervoer verenigingen.

De Duitse regering heeft besloten dat vanaf 1 juli 2015 de tol telematica voor bedrijfsvoertuigen zullen worden toegepast op andere 1100 km van federale wegen, met ingang van 1 oktober 2015 de reikwijdte zal worden uitgebreid van de huidige voertuigen met een totaal gewicht van meer dan 12 ton aan degenen met een totale massa van meer dan 7,5 ton.

Deze maatregel wordt bekritiseerd door de vereniging van transportbedrijven BGL, die ook wijst op een aantal inconsistenties op de berekening van de tol op basis van het aantal assen, waarvan de drie- en vierassige zou benadelen ten opzichte van die vijf azen.  Meer in het algemeen, de vereniging bezwaar tegen het feit dat tot betaling van de kosten van vervuiling en congestie is de enige wegvervoer.

De BGL geschat dat de nieuwe maatregel zal leiden tot de federale schatkist € 380.000.000 meer, die extra kosten voor de logistieke keten zijn, zonder dat de investeringen in infrastructuur zal groeien in verhouding.

Bron;(T.E.).

Merkel wil geen gezeur meer,over tolheffing Autobahn.

Merkel wil geen gezeur meer over tolheffing Autobahn.

Bondskanselier Merkel wil dat er een einde komt aan het gekibbel over de tolheffing op het gebruik van Duitse autosnelwegen. “De tolhefing komt er,” zei ze na topoverleg van de Duitse christendemocraten.De reactie van Merkel volgt op de onenigheid over de tolheffing binnen de CDU. Bondsdagleden van de christendemocratische partij van de aan Nederland grenzende deelstaat Noord-Rijnland-Westfalen kanten zich unaniem tegen de plannen van minister Dobrindt (CSU) van Verkeer. Zij vrezen namelijk dat Nederlanders zullen wegblijven uit de Duitse winkels en horecazaken als ze zullen moeten betalen voor het gebruik van de openbare wegen van het buurland.

Als klap op de vuurpijl lekte afgelopen weekeinde een alternatief plan uit van minister van Financiën Schäuble (CDU).”Ongehoord dat een minister zijn collega ‘beconcurreert’ op het terrein van diens portefeuille,” oordeelde CSU-voorzitter Seehofer. Schäuble zou plannen hebben om particuliere investeerders tol te laten heffen op snelwegen, zoals nu al in Frankrijk en Italië het geval is.

Merkel wil nu komaf maken met het gekibbel over de tolheffing. Ze eist dat verder aan het plan wordt gewerkt op basis van het voorstel van Dobrindt, dat voorziet in tolheffing op alle wegen voor een ‘infrastructuurkas’ van de staat. Dat betekent evenwel niet dat er een heffing op alle wegen in Duitsland komt Volgens de lezing van de CDU in NRW is alleen tolheffing op Autobahnen (snelwegen) afgesproken tijdens de kabinetsformatie vorig jaar.

Bron;(ANP/BO).