• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Grenscontroles

EVO “Grenscontroles slecht voor Nederlandse Bedrijven”!

2 maart 2016 door Marcel Booij Reageer

  ‘Grenscontroles treffen Nederlandse bedrijven’ Als Europese lidstaten weer grenscontroles invoeren, treft dit veel Nederlandse bedrijven. Dat meldt de NOS vandaag. Handelaren en producenten die bloemen of andere versproducten exporteren, voelen volgens EVO nu al de gevolgen van de toegenomen grenscontroles. Nederlandse wegvervoerders; Op basis van cijfers van het … [Lees meer...] overEVO “Grenscontroles slecht voor Nederlandse Bedrijven”!

Mogelijk vaste grenscontroles aan de Nederlandse Grenzen!

27 november 2015 door Fred van Deuren Reageer

      GRENSCONTROLES! Grenscontroles aan de schengenzone, dus ook aan de Nederlandse Grenzen! Beperking Schengenzone. 27-11-2015; Nederland onderzoekt de mogelijkheden om te komen tot een beperking van de Schengenzone. Binnen de Schengenzone vindt momenteel geen controle plaats op de identiteit van personen aan de Europese binnengrenzen door middel van … [Lees meer...] overMogelijk vaste grenscontroles aan de Nederlandse Grenzen!

De grenscontroles in Europa blijven zeker nog tot 4 November 2015 Doorgaan!

19 oktober 2015 door Marcel Booij Reageer

     Grenscontroles! Grenscontroles uitgebreid nog tot zeker 4 November 2015. Situatie op de grenzen. 19-10-2015; Maandagmiddag: wachttijd naar Duitsland: Walserberg (A1) 1,5 uur Suben (A8) 30 minuten. Maandag namiddag waren wachttijden Duitsland op Walserberg (A1) en 1,5 uur bij Suben (A8) 30 minuten bij afgifte (B155) tot 20 minuten.  In Burgenland, de B10 op … [Lees meer...] overDe grenscontroles in Europa blijven zeker nog tot 4 November 2015 Doorgaan!

Grenscontroles opnieuw invoeren, ze kosten miljoenen per Dag!

15 september 2015 door Marcel Booij Reageer

        GRENSCONTROLES INVOEREN? Grenscontroles kosten transporteurs miljoenen per Dag! 15-09-2015; Als de grenscontroles in Europa worden uitgebreid om de vluchtelingenstromen beter te kunnen beheersen, kan een forse schadepost ontstaan voor de transportsector in Nederland. De transporteurs moeten rekening houden met 1,9 miljoen euro per dag of 600 miljoen … [Lees meer...] overGrenscontroles opnieuw invoeren, ze kosten miljoenen per Dag!

Primaire Sidebar

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

Inspecties moeten direct controles uitvoeren, betreft terugkeer land van herkomst!
VoteResults

(advertentie)

Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

(advertentie)

Nieuwste reacties op artikelen

  • Erik op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • Palmen op Blokkeren van wegen in Nederland is verboden, en langzaam aan acties?
  • Alex op EU-wijde intrekking rijbewijs – Europese Commissie werkt aan nieuwe sanctie.
  • Johannus Gidding op Chauffeurstekort: tekort aan jonge vrachtwagenchauffeurs blijft bestaan.
  • A M Palmen op Helpen camerasystemen in personenauto’s om duidelijkheid in schades?

Footer

Laatste berichten

  • Vrachtwagencontroles: Herhaalde overtredingen van rust- en rijtijden.
  • Wie wil onze redactie komen ondersteunen!
  • Ongeregeldheden in het wegtransport worden niet bestraft!
  • Nederlandse Inspectiediensten hebben het lef niet om te reageren op artikelen!
  • Focuscontroles op de snelweg: veel overtredingen in januari ”BALM voert focuscontroles uit op vrachtwagens”
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie België beroepsgoederenvervoer Cabotage chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Hanjin Shipping Havenbedrijf Rotterdam kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Nesselande Logistics Oost -Europese Truckers parkeren reders s Sociale Dumping tol tra Tran trans Transport - Transport - actie Transport - Afsluiting - Botlekbrug Transport - Benelux - Controle - Overtredingen Transport - Faillissement - Bedrijf Transport - File Transport - Gemeente - Rotterdam - Milieuzone - Maasvlakte Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Transport - Uitbuiting - Sociale Dumping Tweede kamer website

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
EU"Reistijd naar werk is Werktijd", volgens het Europese Hof!

     UITSPRAAK EUROPESE HOF! EU: ‘Reistijd naar werk is werktijd’ 15-09-2015; Wie van huis naar zijn werk rijdt is…

Previous
Megaboete voor Truck Kartel? Kunnen ondernemers nu een Claim Indienen, Waarschijnlijk Wel!

   Megaboete voor truck kartel? 14-09-2015; Europese truckfabrikanten hielden volgens de Europese Commissie ruim 14 jaar een truckkartel in stand…