• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact
  • Vacaturebank
    • Ook vacatures toevoegen?

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Tweede steunpakket helpt transportsector niet.

Tweede steunpakket helpt transportsector niet.

22 mei 2020 door redacteur Reageer

Tweede steunpakket helpt transportsector niet.

Voor transportondernemers schiet het tweede steunpakket van het kabinet tekort. Die conclusie trekt Transport en Logistiek Nederland (TLN). Transportbedrijven die nauw betrokken zijn bij de bevoorrading van getroffen sectoren worden genegeerd, terwijl die betreffende sectoren wel steun krijgen. Ook kleine transportondernemers (KTO’ers) vallen buiten de boot. “Het kabinet wil met dit tweede steunpakket bedrijven gericht hulp bieden, maar slaat de plank behoorlijk mis”, aldus TLN-voorzitter Elisabeth Post. 

Verruiming TOGS-regeling;
Er komt een extra tegemoetkoming van maximaal 20.000 euro voor MKB-bedrijven, maar alleen bedrijven met een specifieke SBI-code kunnen daar gebruik van maken. De SBI-code waaronder  transportondernemingen vallen, is niet opgenomen in de lijst. Deze bedrijven kunnen dus geen aanspraak maken op de steunmaatregel.
Transport en Logistiek Nederland liet eerder al weten de zogeheten TOGS-regeling onrechtvaardig te vinden. Het tweede steunpakket verandert daar helaas niets aan. “Het is ongelooflijk dat het kabinet geen oog heeft voor de ondernemers die getroffen sectoren bevoorraden. Als er in die sectoren geen werk is, staan transportondernemers namelijk ook stil”, onderstreept Post. “Het kabinet maakt bij de sierteelt wél een verbinding tussen sector en betrokken transport en legt bij andere sectoren die relatie met de gehele keten niet. Dat is onbegrijpelijk.” Volgens TLN zijn tussen de 1.000 en 1.300 transportbedrijven de dupe van deze merkwaardige keuze.

Kleine Transportondernemer;
Hoewel de Tijdelijke overbruggingsregeling zelfstandig ondernemers (Tozo) wordt voortgezet, is vanaf 1 juni de hoogte van de tegemoetkoming afhankelijk van het inkomen van een partner. Voor Kleine Transportondernemers (KTO’ers) is dat rampzalig. “Veel eigen rijders komen nu al niet rond”, reageert Post, “als zij straks ook nog gekort worden is dat voor veel KTO’ers funest”. Kleine transportondernemers hebben minder of helemaal geen werk, terwijl zij nog steeds hoge vaste lasten hebben. Denk daarbij aan leasekosten, motorrijtuigenbelasting en verzekeringskosten van een vrachtwagen. Omdat zij ook kleine opdrachten aannemen, kunnen zij hun vrachtwagen niet tijdelijk buiten gebruik stellen, waardoor de kosten blijven.

NOW-regeling;
De Noodmaatregel Overbrugging Werkgelegenheid (NOW-regeling) wordt verlengd met drie maanden, zodat werkgevers een subsidie kunnen ontvangen voor de loonkosten over de periode van 1 juni tot en met 31 augustus 2020. Het aanvragen van de verlengde NOW is mogelijk vanaf 6 juli 2020 tot en met 31 augustus 2020. Ondernemers komen hiervoor in aanmerking als er sprake is van minstens 20 procent omzetverlies.

Bedrijfsspecifieke kenmerken;
Bij de aanvraag van de nieuwe NOW-regeling is maart 2020 de nieuwe referentiemaand. In de huidige regeling is dat nog januari 2020. Daarnaast wordt maart ook als uitgangspunt in de al lopende NOW-regeling genomen mits de loonsom in de maanden maart-mei hoger is dan in januari. Deze aanpassing is bedoeld voor seizoensgebonden bedrijven of ondernemers waarvan de loonsom in maart 2020 hoger was dan die in januari.
TLN pleitte al langere tijd voor meer maatwerk in de NOW-regeling. Deze wijziging vormt een verbetering, zeker voor bedrijven die in maart tot en met mei een hogere loonsom hadden dan in januari. Helaas lijkt het er op dat de omzetdaling nog steeds wordt afgezet tegen een kwart van de omzet over 2019 in plaats van dat gekeken wordt naar dezelfde periode een jaar eerder.

Voorwaarden, werkgeverslasten en belastinguitstel;
In de nieuwe NOW-regeling wordt de vaste forfaitaire toeslag verhoogd van 30 naar 40 procent. Die toeslag heeft betrekking op de werkgeverslasten zoals de premies voor werknemersverzekeringen, vakantietoeslag en pensioenpremies.

Bij het indienen van een ontslagaanvraag op bedrijfseconomische gronden in de periode juni tot en met augustus wordt de subsidie verminderd met de loonkosten van de werknemer. Er vindt geen extra vermindering van 50 procent op die loonkosten plaats, zoals dat onder NOW 1.0 het geval was. Wel dient een werkgever bij een ontslagaanvraag op bedrijfseconomische gronden voor 20 of meer werknemers met vakbonden te overleggen. Een verplichting onder de Wet Melding Collectief Ontslag al gold. Verder blijft het gewone ontslagrecht gelden.

Werkgevers die NOW aanvragen worden verplicht hun werknemers te stimuleren om bij- of omgeschoold te worden. Ook mag een bedrijf over 2020 geen winstuitkering aan aandeelhouders uitkeren, bonussen aan het bestuur of directie betalen en mag het geen eigen aandelen kopen. De periode waarin getroffen ondernemers belastinguitstel kunnen aanvragen, is verlengd tot 1 september 2020.

Bron;(tln) Bron Foto,s;(Ter Illustratie -IMG-20200506-WA0014-P.S.-VeTrOn-2).

Dit delen:

  • Tweet
  • Telegram
  • WhatsApp

Gerelateerd

Categorie: Nieuws

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

Abboneer u op onze nieuwsbrief!

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

.
VoteResults

(advertentie)

Illustratie: weergave banner Werkman Autobanden.
Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Brieven naar de politiek over het parkeerbeleid | TRANSPORTEFFECT op Het weren van vrachtwagens in gemeentes.
  • Bas Van Der ven op MILIEUZONE MAASVLAKTE “ONGELIJKHEID UITBANNEN”
  • Wim op ILT gaat NIET handhaven op de 45 uur weekendrust, op bewaakte betaalde Truckparkings!
  • Jack op En zo koop je een Rijbewijs in Nederland via Uitzendbureau’s!
  • Mr T op Rijbewijzen ook in Nederland te koop!

(advertentie)

Illustratie: weergave van logo en woordmerk van Van der Heiden Trucks b.v.

Footer

Laatste berichten

  • Beroepschauffeurs accepteren alles van de Overheid.
  • Voor werk buiten tijdens de avondklok (werkgeversverklaring).
  • FNV: Staking bij Scania in Zwolle.
  • Kunnen (internationale) chauffeurs hun werk blijven doen tijdens de avondklok?
  • Transportbedrijf in Spijkenisse ontslaat onterecht medewerkster.

(ADVERTENTIE)

Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze site, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie beroepsgoederenvervoer Cabotage CAO Beroepsgoederenvervoer chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. Dieselclausule Duitse tol failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Havenbedrijf Rotterdam inhaalverbod vrachtwagens Inspectie SZW kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Oost -Europese Truckers parkeren reders s s België Sociale Dumping Stakings Acties België s Vrachtwagens tol tra Tran Transport - actie Transport - File Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Tweede kamer VeTrON Ondernemers Verzekeringspakket website Zelfrijdende Trucks

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
Vroeg of laat lopen overtreders sociale dumping tegen de lamp!

Vroeg of laat lopen overtreders sociale dumping tegen de lamp! Deze week verscheen een ex-transporteur voor de Brugse rechtbank. Hij…

Previous
ZWITSERLAND: NIEUWE REGELS VOOR HET WEGVERKEER VANAF 2021.

ZWITSERLAND: NIEUWE REGELS VOOR HET WEGVERKEER VANAF 2021. SCHWEIZ: NEUE REGELN FÜR DEN STRASSENVERKEHR AB 2021 De hervormde verkeersregels zijn…