Uitdaging i.v.m. De Grote Sanering In De Transportsector.
Zoals iedereen merkt,is er een grote sanering in de transportsector bezig,Nederlandse transportbedrijven ontslaan Nederlandse vrachtwagenchauffeurs,en nemen massaal Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs in dienst,maar ook is de milieuzone op de maasvlakte mede hierdoor schuldig,dit hebben wij te danken aan Branche Organisatie
T.(toch) L.(liever) N.(niet) en het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam,die dit samen uitonderhandeld hebben. Ook de lonen van de Nederlandse Beroepsvrachtwagenchauffeurs tegenover de Oost-Europese chauffeurs speelt hier een duidelijke rol in,wij vinden dat de Oost-Europese werknemers het zelfde moeten verdienen als de Nederlandse Beroepchauffeurs,ook vinden wij dat de lonen van de Nederlandse vrachtwagenchauffeurs omhoog moeten. Tevens wil de overheid dat de werklozen zo snel mogelijk aan een baan geholpen moeten worden,maar ze laten wel toe dat de Nederlandse transportbedrijven eerst de Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs in dienst nemen,hoe krom is het. Verder dagen wij iedereen uit,zowel Rederijen als de Evo en Opdrachtgevers en vrachtwagenchauffeurs en transportondernemers klein of groot om eindelijk is de tarieven in de transportsector is bekend te maken,of is iedereen bang dat men onder de prijs aan het rijden is,wij denken dat het laatste het geval is en dat NIEMAND het aan durft om ons deze informatie te geven,en daarom denken wij dat de Nederlandse vrachtwagenchauffeur over 5 of 10 jaar achter de geraniums zal zitten te kijken, hoe de Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs het werk zullen doen.
Het Bestuur.
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!