VeTrOn stelt Havenwethouder Rotterdam Aansprakelijk, inzake milieuzone Maasvlakte 1 en 2.

Geachte Wethouder Hr. PJ. Langenberg en de Commissie Leden,

Wij als Branche organisatie voor het Beroepsgoederenvervoer over de weg, vragen UW aandacht voor het volgende.
Geachte Wethouder P.J. Langenberg, wij stellen U namens de transportsector aansprakelijk voor het volgende;

U blijft in gebreke betreft de uitvoering van het verkeersbesluit milieuzone maasvlakte 1 en 2.

U blijft in gebreke om de transportsector in een vroeg stadium te informeren, over UW wijzigingen van het uit te voeren verkeersbesluit.

Per brief hebben wij een antwoord gekregen, dat er een website op 1 juli in werking zou treden, daarna zou de website op 1 september in werking treden om buitenlandse kentekens te kunnen registreren, maar ook nu is hij nog steeds niet in werking.
Nu kan er pas op 1 oktober de buitenlandse kentekens laten registreren, en er wordt pas op 1 december 2014 boetes uitgedeeld dit stond op mail d.d. 25-09-2014 om 15.13 uur, op deze zelfde dag stond op UW website nog steeds dat het verkeersbesluit definitief is, en boetes worden uitgedeeld per 1 Oktober 2014,dit hebben wij ook uitgeprint en nu ineens veranderd U dit allemaal, nu worden er boetes uitgedeeld per 1 december 2014, dit is volledige concurentie vervalsing voor de transportsector, terwijl de gehele overheid concurentie vervalsing tegengaat,vreemd dat U dit niet tegengaat.

Er zijn vele transportondernemers die nu een vrachtwagen hebben gehuurd, omdat er bekeuringen per 1 oktober uitgedeeld zouden worden, die hebben nu door UW zeer late wijziging van de uitvoering van het verkeersbesluit extra kosten gemaakt voor niets, wij willen dat deze vergoed zullen gaan worden.

Wij als branche organisatie willen van U een financiële tegemoetkoming voor de gehele transportsector, voor de wijziging die U eenzijdig heeft doorgevoerd en vragen U om met alle branche organisaties voortaan te praten en niet alleen met TLN, verder willen wij direct antwoord op onze brieven die wij U gestuurd hebben.

U moet niet vreemd opkijken als er nu dingen gebeuren in de transportsector die U niet zou willen, U moet dan niet de schuld leggen bij de transportondernemers of de beroepschauffeurs maar bij Uzelf, door dit besluit van U is de kans hierop heel erg groot.