(J.F.) Vrachtwagenchauffeurs vaker in problemen door illegalen: ‘Ze gaan sluw te werk’
Tientallen illegalen zaten in Moerdijk onder meer verstopt in vrachtwagens.
Transportbedrijven in Nederland zitten flink in hun maag met inklimmers, vluchtelingen die illegaal meereizen met een vrachtwagen. Ook brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland ziet dat het probleem zich steeds meer naar de rijkswegen verplaatst. De politie, marechaussee en handhavers van de gemeente hebben in Moerdijk een dagtaak aan de verstekelingen. “Het is een groeiend probleem”, zegt burgemeester Jac Klijs. “Een jaar geleden werden er nog tientallen gevonden, nu gaat het om honderden.”
Officiële cijfers zijn er nog niet, maar de brancheorganisatie TLN spreekt tegenover RTL Nieuws over een probleem dat zeker aangepakt moet worden. De schade kan per vrachtwagen oplopen tot duizenden euro’s.
Opletten;
Zo heeft transportbedrijf IRF in Rotterdam dit jaar al tien tot twaalf keer last gehad van verstekelingen die zich in de laadruimte van de vrachtwagen verschuilen. “Je kan als chauffeur opletten wat je wil, maar je houdt het niet tegen”, zegt directeur Fred Lagarde. “Ze bedenken elke keer wat nieuws waardoor ze toch binnenkomen.”
Woensdag werden in het Brabantse Moerdijk nog 32 verstekelingen ontdekt, van wie er 25 in container op een vrachtwagen zaten. Zeven anderen liepen in de omgeving rond. Een week eerder had de burgemeester van Moerdijk een dringende oproep om hulp aan minister Ferdinand Grapperhaus van Justitie en Veiligheid gedaan over de inklimmers in zijn gemeente.
Sluw;
Sommige vluchtelingen worden geholpen door mensensmokkelaars, anderen opereren zelfstandig. Die inklimmers gaan vaak sluw te werk. Ze snijden het zeil aan buitenkant open en kruipen daardoor naar binnen. Soms gaat het via het dak van de vrachtwagen. Het kan in een mum van tijd worden gedaan, als de chauffeur bijvoorbeeld een koffie- of plaspauze heeft.
Gebonk en geklop;
De verstekelingen die woensdag in Moerdijk werden ontdekt, komen uit Eritrea en Albanië. De 25 Eritreërs zaten in een afgesloten container met levensmiddelen die op een vrachtwagen stond. De container had Engeland als bestemming. De vrachtwagen was op weg naar de containeroverslag in de gemeente, toen de Spaanse chauffeur geklopt en gebonk hoorde. Hij deed de deur open en zag de grote groep zitten. Sommigen voelden zich niet lekker. Vermoedelijk door gebrek aan zuurstof, zo laat de gemeente weten.
Hoe lang ze in de container zaten, is niet bekend. Ook is niet bekend waar ze in de container zijn geklommen en wie ze daarbij heeft geholpen. Zeven Albanezen werden op dezelfde dag gepakt. Zij liepen rond op een bedrijventerrein. Chauffeurs moeten weliswaar hun wagen weer controleren voordat ze vertrekken, maar dat haalt niet altijd iets uit. “Soms lijmen ze dat gat weer dicht, waardoor je er niks meer van ziet”, weet Lagarde. “Of ze komen via het dak binnen, dan merk je ook niks.”
Bestemming;
De verstekelingen hebben vrijwel allemaal dezelfde bestemming voor ogen: Engeland. Dat kan onder meer via Calais of via Hoek van Holland. In Calais zijn verschillende maatregelen genomen om problemen tegen te gaan. Daardoor is het probleem verschoven en zijn de in klimmers steeds meer langs de wegen in Nederland te vinden, zeggen verschillende transportbedrijven en vrachtwagenchauffeurs.
Bron;(rtl Nieuws) Bron Foto,s(800px-De_Hucht_A1-Google-image-Apdency-Commons-Wikipedia-creatvive-Commons).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!