• Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
  • Spring naar de voettekst
  • Home
  • Over VeTrOn
    • Doelstellingen
    • Login
  • Dieselclausule
  • Verzekeringen en Brandstof
  • Lid worden
  • Contact

VeTrOn

Vereniging TransportOndernemers Nederland

Je bent hier: Home / Nieuws / Vrachtwagenchauffeurs: weekendrust niet in cabine. (Tweede Kamerleden).

Vrachtwagenchauffeurs: weekendrust niet in cabine. (Tweede Kamerleden).

18 januari 2018 door Jan van der Flier (Voorzitter) Reageer

 

(J.F.) Vrachtwagenchauffeurs: weekendrust niet in cabine. (Tweede Kamerleden)

17 januari 2018, debat – (Oost-Europese) vrachtwagenchauffeurs mogen hun verplichte 45 uur weekendrust niet langer doorbrengen in de cabine van hun truck. Nederland gaat de Europese regels daarover handhaven. Landen als België, Frankrijk en Duitsland controleerden al streng op de bepaling in de Europese rij- en rusttijdenverordening dat vrachtwagenchauffeurs hun verplichte weekendrust niet in hun cabine mogen doorbrengen. Nu het Europese Hof het verbod heeft bevestigd, gaat ook Nederland het vanaf februari handhaven. Doordat omringende landen de Europese rij- en rusttijdenverordening wel handhaafden, kwamen veel Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs naar Nederland. Dit zorgde voor overlast en onveilige verkeerssituaties in de grensregio’s. Alle woordvoerders zijn daarom blij dat Nederland nu ook gaat handhaven.

Capaciteit;

Heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) wel voldoende capaciteit om de rij- en rusttijden te handhaven? Van Weyenberg (D66) maakt zich daar zorgen over. Er moet structureel gehandhaafd worden op alle relevante plekken, zo benadrukken Jasper van Dijk (SP) en Gijs van Dijk (PvdA). De ILT zal vooral controleren op plekken waar de overlast het grootst is, zegt minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur), ook omdat de pakkans daar het hoogst is.

Boetes;

De boetes voor het overtreden van de rij- en rusttijden zijn in Frankrijk en België hoger dan in Nederland, stelt Özütok (GroenLinks) vast. Zij wil die daarom verhogen, zodat ze afschrikwekkend genoeg zijn. Maar dat mag er volgens Heerma (CDA) niet toe leiden dat bonafide bedrijven door een kleine vergissing failliet gaan. De vastgestelde boete van 1500 euro is proportioneel binnen het Nederlandse boetestelsel, zegt Van Nieuwenhuizen. Mocht blijken dat dit bedrag internationaal gezien te laag is waardoor er een waterbedeffect ontstaat, dan kan het opnieuw worden vastgesteld.

Schijnconstructies;

Transportbedrijven die vooral in Nederland werken, vestigen zich soms in een Oost-Europees land en huren Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs in. Het op deze manier ontduiken van belastingen en premies leidt tot verdringing op de Nederlandse arbeidsmarkt. Veel woordvoerders pleiten voor het harder aanpakken van schijnconstructies. Dat zou volgens Wiersma (VVD) ook meer kansen kunnen bieden aan Nederlandse werklozen om zich te laten omscholen tot vrachtwagenchauffeur. De Inspectie SZW richt zich op schijnconstructies en uitbuiting, zegt staatssecretaris Van Ark (Sociale Zaken), wat past binnen het streven naar “eerlijk, gezond en veilig werk”.

Vergunning;

De toevloed van Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs zorgt voor overlast en druk op de lonen, stellen De Jong (PVV) en Baudet (FvD) vast. De Jong pleit daarom voor het invoeren van tewerkstellingsvergunningen, Baudet voor een vergunning voor transportbedrijven om op de Nederlandse markt te mogen werken. Werkvergunningen voor EU-burgers zijn in strijd met het vrije verkeer van personen, zegt Van Ark.

De Kamer stemt op 23 januari over de ingediende moties.

VeTrOn;

Voordat het Europese Hof een uitspraak hierover had gedaan, hadden wij als vereniging al een handhavingsverzoek hierover ingediend, hiervan hebben wij nog geen antwoordt van het Ministerie gekregen. Ook hebben wij een aantal vragen aan de ILt gesteld, ook daarvan hebben wij nog geen antwoordt gehad. Zodra wij de antwoorden hebben ontvangen, zullen wij deze op onze website plaatsen. Wordt Vervolgt.

Bron;(Tweede Kamer) Bron Foto’s;(Lkw-Parkplatz_A_2_Raststätte_Lehrter_See_(2009) – Google Image – Jochen Teufel – Commons Wikimedia).

Dit delen:

  • Tweet
  • Telegram
  • WhatsApp

Gerelateerd

Categorie: Nieuws Tags: truckparking, Tweede kamer, weekendrust

(advertentie)

Externe link naar Zicht Verzekeringen. De link opent een nieuw tabblad.

Lees Interacties

Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren! Reactie annuleren

Primaire Sidebar

Dutch NL English EN French FR German DE Bulgarian BG Hungarian HU Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Romanian RO Spanish ES Turkish TR Ukrainian UK

Op onze nieuwsbrief abonneren

Abonneer op onze nieuwsbrief een sluit je aan bij 102 andere abonnees.

Wie zich abonneert op de nieuwsbrief, stemt (bij dezen) automatisch in met ons privacybeleid..

Controleer je inbox of spammap om je abonnement te bevestigen.

(advertentie)

Illustratie: weergave banner Werkman Autobanden.
Welkom bij de VeTrOn Branche Organisatie Beroepsgoederen Vervoer!

We hopen op je like!

We hopen op je like!

Nieuwste reacties op artikelen

  • Wilco op Als het van Europa afhangt binnenkort geen rust meer voor de beroepschauffeurs?
  • Wilco op Maken de grote vervoerders het beleid van tln uit? (CAO).
  • Bouke op En zo koop je een Rijbewijs in Nederland via Uitzendbureau’s!
  • Colinda op Rijbewijzen ook in Nederland te koop!
  • Wilco op Trajectcontroles op alle snel en rijkswegen? (Groen Links).

(advertentie)

Illustratie: weergave van logo en woordmerk van Van der Heiden Trucks b.v.

Footer

(advertentie)

Animated gif Westenburg verzekeringen.

Laatste berichten

  • Druk vanuit de Nederlandse Transportsector wordt steeds groter!!!
  • De Wisseltruc met kentekenplaten!!!
  • Wanneer komt de Nederlandse Transportsector op voor hun rechten?
  • Onderzoek naar sociale fraude bij transporteur uit Temse.
  • Als het van Europa afhangt binnenkort geen rust meer voor de beroepschauffeurs?
Privacy en cookies: Deze site maakt gebruik van cookies. Door verder te gaan op deze website, ga je akkoord met het gebruik hiervan.
Voor meer informatie, onder andere over cookiebeheer, bekijk je: Cookiebeleid

(ADVERTENTIE)

Trefwoorden

accijnsverhoging actie beroepsgoederenvervoer Cabotage CAO Beroepsgoederenvervoer chauffeurs uit het voormalig Oostblok Claim ECT Code 95. Dieselclausule Duitse tol failliet Grenscontroles Grenscontroles Europa Grenscontroles Nederland Havenbedrijf Rotterdam inhaalverbod vrachtwagens Inspectie SZW kilometerheffing Kilometerheffing België kilometerprijs maut Milieuzone maasvlakte Minimumloon Duitsland Oost -Europese Truckers parkeren reders s s België Sociale Dumping Stakings Acties België s Vrachtwagens tol tra Tran Transport - actie Transport - File Transport - Grenscontroles - Europa Transport - Milieuzone Transport - Milieuzone - Maasvlakte - Gemeente - Rotterdam Transport - Minimumloon Transport - Sociale Dumping Tweede kamer VeTrON Ondernemers Verzekeringspakket website Zelfrijdende Trucks

Deze website is altijd in ontwikkeling bij ComBron Communicatie uit Hoek van Holland - Colofon - Privacybeleid

Next Up
Wat is een cao?

(M.B.) Wat is een cao? Een cao (collectieve arbeidsovereenkomst) is een soort contract waarin afspraken staan die wij als vakbond…

Previous
Chinese economie blijft stevig groeien.

(A.P.) Chinese economie blijft stevig groeien. De economie van China is in het vierde kwartaal van 2017 met 6,8 procent…