“Kilometerheffing” Wegblokkades België gaan door!

WEGBLOKKADES BELGIË GAAN DOOR, TOT ER EEN OPLOSSING IS!

Kilometerheffing: (het begin van) de chaos!

De begindatum van de kilometerheffing zullen we vast niet snel vergeten. Sinds vrijdagavond geven de transportbedrijven lucht aan hun woede en verstoren ze het weg- en snelwegverkeer. Het transportbedrijf Fabrice Ausloos (Villers-le-Bouillet) dat met de acties is begonnen, en drie van zijn collega’s ontmoetten deze morgen de kabinetchef van Waals Minister van Begroting Christophe Lacroix om tegen de kilometerheffing te protesteren. Ze vroegen de inwerkingtreding van de taks met minstens een maand uit te stellen en willen een betere ondersteuning voor de transporteurs. Na die bijeenkomst heeft Minister Lacroix voor deze namiddag een buitengewone algemene vergadering van de raad van bestuur van Viapass bijeengeroepen. Het is de bedoeling er een evaluatie op te maken van de start van de heffing, maar dat vinden de transporteurs die op de bijeenkomst waren verre van voldoende.

Fabrice Ausloos: “We gaan door met onze acties tot het bittere einde want zoals de zaken er nu voor staan, zijn we toch veroordeeld. En heel veel vervoerbedrijven staan achter ons.”Michaël Reul van de UPTR “begrijpt heel goed dat de gemoederen verhit raken! Woensdag heeft Viapass de tekortkomingen van Satellic toegegeven. Aangezien Viapass een controleorgaan is, had het de inwerkingtreding dus moeten uitstellen. De UPTR had voor 1 april een “organisatorische chaos” voorzien. En ze heeft zich niet vergist.”

Die chaos wordt nog vergroot door de problemen die zich aan de grenzen met Duitsland en Nederland voordoen. In een poging de fameuze OBU te bemachtigen, staan talloze trucks daar al sinds vorige nacht in de file. Een maat voor niets, want de OBU-verdelers hebben niet genoeg voorraad! Daarom reageert ook Febetra bij monde van Isabelle De Maegt op “de volledig geflopte start” van de kilometerheffing. Ze voegt eraan toe dat “de transportbedrijven er alles aan hebben gedaan om op tijd met alles in orde te zijn. Maar OBU’s die meer dan vroeg genoeg zijn besteld, zijn niet geleverd, veel van de OBU’s zijn defect, het callcenter is niet bereikbaar en verschillende servicepunten zijn ofwel buiten dienst ofwel hebben ze geen OBU’s meer voorradig.” Febetra eist dan ook dat de bevoegde ministerkabinetten de chaos toegeven en hun verantwoordelijkheid opnemen.

Bij TLV zien ze het anders. Lode Verkindere vindt dat “die mobilisering van een minderheid onze die onze wegen blokkeren veel te laat komt en onze transporteurs alleen maar bestraft. Niemand is blij met de heffing maar er wordt wel al tien jaar lang over gesproken. Vandaag wordt ze eindelijk toegepast en ze is voor iedereen gelijk. De files die we nu zien van transporteurs die nog geen OBU hebben, moeten dan ook niet op rekening van de regering komen, de toestellen zijn immers al zes maanden te verkrijgen.”

Bron;(Transportmedia). Bron Foto’s’(Flows – Yahoo – Flickr).