Wurgcontracten in het Nederlands wegtransport!
Helaas is dit ook bekend bij iedereen in het wegtransport, maar ook hier wordt er niets aan gedaan door de betreffende instanties (ILT en NLA), zodat de multinationals gewoon hiermee door kunnen gaan. Vakbonden zijn er al jaren mee bezig, maar op de een of andere reden kunnen ze dit niet oplossen, zijn er mogelijk ambtenaren die dit tegen houden? Zijn er grote multinationals die grote brancheorganisaties vertellen hoe ze moeten handelen? Één ding is zeker het draait allemaal om geld over andermans rug, we kijken ernaar en draaien ons om want we zijn bang om er iets aan te doen.
Wurgcontracten komen ook bij Nederlandse vrachtwagenchauffeur voor, zogezegd krijgen ze een al in contract waar alles inzit, maar als je het gaat berekenen via het CAO dan scheten ze er veel bij in en het mag ook niet, maar ook dit wordt geaccepteerd door de vrachtwagenchauffeurs zelf, zeer triest is dit. Inspecties zoals de ILT en NLA, maar ook de top van de Overheid en laten we ook niet het OM en de Rechterlijke macht niet vergeten, hier moet iets aan gebeuren, verstop jezelf niet in het zand maar doe er wat aan! Ze zal maar maanden of jaren moeten leven in je vrachtwagencabine zonder sanitaire gelegenheden! Wij hebben al gehoord dat er Boliviaanse vrachtwagenchauffeurs in Spanje bij transportbedrijven in (dienst) zijn, dus komen ze ook naar Nederland! Waar is de media die hier aandacht aan wil besteden? of durven zij dit ook niet op te pakken? Er zullen ongetwijfeld mensen zijn die wat aan te merken hebben op dit artikel, neem contact met ons op (redactie@vetron.org) dan kunnen jullie zelf hierover een artikel schrijven!
Bron;(VeTrOn – @VerenigingTran1) Bron Foto’s;(Ter Illustratie – 20200925_135549-@VerenigingTran1-VeTrOn).
Reageren is gemakkelijker dan een vrachtwagen keren!